捷尼赛思也有猎装车,只是比较冷门而已,全系标配2.0T发动机,245匹马力,最大扭矩353牛米,8AT变速箱,轴距2835,价格26w起,但是后排堪比凯迪拉克CT4,但操控又不如CT4/5,当时的落地价格相当于CT5中配(LSD+MRC)和A4L40,定价可是真有勇气,优点是细节做工很到位,屏幕下面那几个小旋钮用着很舒服,跟捷豹XEL类似,因为过于冷门开路上没人认识,而且很多地方售后成了问题,所以有点尴尬




捷尼赛思也有猎装车,只是比较冷门而已,全系标配2.0T发动机,245匹马力,最大扭矩353牛米,8AT变速箱,轴距2835,价格26w起,但是后排堪比凯迪拉克CT4,但操控又不如CT4/5,当时的落地价格相当于CT5中配(LSD+MRC)和A4L40,定价可是真有勇气,优点是细节做工很到位,屏幕下面那几个小旋钮用着很舒服,跟捷豹XEL类似,因为过于冷门开路上没人认识,而且很多地方售后成了问题,所以有点尴尬




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