快讯！ 快讯！ 美国今天正式宣布！ 10月14日起，针对东方大国的船舶要收“额外费用”了。这次的“额外费用”主要针对造船业，真是“顺手牵羊”啊！又不是所有的船舶都是东方大国造的，你偏偏就收造船业的费用，是不是有点儿“落井下石”的意思在里面啊？ 据悉，这个“额外费用”到2028年预计会增长三倍。这不，造船业又得给跪了！ 说到具体收费标准，又得让你大开眼界。 东方大国的船舶，每净吨收50美元；在东方大国建造的船舶，每净吨收18美元或者每个卸载集装箱收120美元（取较高者）；在东方大国建造的汽车运输船，每净吨收14美元。 这还不算完，这个新收费相当于在中美贸易基础上又增加了4%的关税。美国进口商和消费者，算是倒了大霉了！ 给日本和德国的企业又增加了成本压力。这两国的造船业本来就已经很惨了，你美国这招“落井下石”也太狠了吧！ 乍一看，这好像是美国差异化收费对东方大国的一次胜利，但仔细想一想，这违反了世贸组织非歧视原则吧？而且，这还会给全球航运公司每年增加32亿美元的成本，会打乱全球运力布局。 面对美国的“额外收费”，东方大国肯定不会干认输啊！ 估计会通过修订《国际海运条例》、调整运力等方式进行反制。 这就体现出了东方大国应对的智慧和策略。 听说美国近几日很烦恼，不知道你们看完这条新闻，是不是也很烦？ 美国给中国船舶加费这事儿，说到底就是玩贸易保护的小心思，可惜算错了账——最后成本还得美国自己人买单，纯属搬起石头砸脚。 这也说明咱们造船业是真强了，才让美国急着设壁垒。但光反制不够，还得接着搞技术、拓新航线，用实力说话才是硬道理，毕竟耍手段赢不了真竞争！ 各位读者朋友你们怎么看？欢迎大家在评论区留言。
