巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。 不久前，巴基斯坦的高层亲手把一份稀土矿的样品送进了白宫。美国方面几乎没犹豫，立刻拍板投入五亿美元，在帕斯尼修港建设新的矿产设施。 这个港口的位置不一般，距离中国重点建设的瓜达尔港只有一百多公里，等于在中国的能源通道旁边突然开出了一扇通往美国的资源出口。 这个动静让外界很惊讶，因为中国在瓜达尔港投入了巨额资金和技术，修港口、建高速、扩机场，花费超过三百亿美元，目的是打通从中东直达中国西部的陆路能源路线，减少对马六甲海峡的依赖。 可巴基斯坦却把美国拉到旁边搞矿，这背后的算盘并不复杂，它需要钱，也需要解决债务问题，更希望在国际上既能得到中国的支持，又能获得美国的投资和安全保障。 多年来的中国投资确实改变了当地一些情况，港口能停大油轮，俾路支省的失业率降了不少，电力短缺也缓解了。 但这些变化更多是维持了社会稳定，没有真正让巴基斯坦的经济结构升级。技术和利润的控制权，仍然掌握在中国手里。 于是，在巴基斯坦眼里，与其一头押宝，不如让两边的大国都出力，自己则在中间腾挪赚取更多好处。 美国的进入，不止带来新的经济项目，也意味着更深的地缘政治绑定。巴基斯坦很清楚，美国不仅能带来资金，还可能在安全领域提供帮助，比如处理一些国内棘手的武装问题。 而在军事合作上，中国一直保持谨慎提供战机和直升机帮助其守边，但没有给更先进的核心装备。 这种做法的目的很直接：中国需要的是一个稳定可靠的邻居，而不是一个强大到可能改变地区格局的伙伴。 瓜达尔港之所以重要，是因为它连着中国的能源生命线。八成的原油进口如果被卡在马六甲，沿海经济就会遭受巨大冲击。 通过瓜达尔港，中东的原油能直接走陆路进入中国西部，风险和运输时间都能降低。这是中国的核心利益，也是为什么它愿意长期投钱让巴基斯坦保持稳定。 这种局面怎么看都有些微妙。巴基斯坦靠地理位置和资源在中美之间走钢丝，两边的好处都要捞，一个提供基建投资，一个给经济项目和安全承诺。 看似高明，但也让它在经济和安全上都离不开外援，自主能力始终不足。 这样的平衡并不牢固。只要有一方加大筹码，或者出现能让巴基斯坦倾向于某一边的重大项目，另一方的利益就可能被动摇。 尤其是中国，如果瓜达尔港的安全出现不确定因素，那不只是港口的问题，而是整个能源战略的风险。巴基斯坦今天是枢纽，但如果平衡崩塌，明天也可能变成风暴中心。
