美国当时给阿富汗留下了4万多辆悍马车等车辆。这些车辆原本状态良好，每辆车价值达到

坚持锻炼 回复 10-13 10:52
运到国内来，一辆卖五十万，肯定疯抢。

或露一爪一鳞 回复 10-13 11:51
做梦呢，阿富汗给你办手续？谁认？人家承认塔利班是国家了么？连阿富汗塔利班政权合法性都不认，认他们的手续？

用户10xxx13 回复 10-13 06:42
亏了国家，车商赚了！

带你走天涯 回复 错过 10-13 11:33
你问问如果阿富汗的博主那边的油价？比矿泉水便宜。

错过 回复 10-13 08:15
你觉得原油能直接加车里吗？水稻刚收割，谷子能直接下锅吗？

坚持锻炼 回复 10-13 10:53
有道理新车都不值200万

极光 回复 10-13 12:12
别听美国瞎哔哔，美国造船业不行的根本原因是成本高，日韩造船业起来后就没其他国家啥事了，韩国逐渐替代日本造船业，后来又来了一个更卷的中国，又快把韩国造船业打趴了

建梁 回复 10-13 11:29
政治经济学，不懂就算了

用户14xxx90 回复 10-13 12:12
我们在越南的装备也送给越南了，这些装备经过高强度使用，几乎没有什么价值了，理论上讲可能有些玩家会买，但是4万辆显然不是普通玩家能消耗的，国家层面谁去买这些不明状态的二手装备？非洲或许想买，但非洲有能力保养么？所以，实际上这就是垃圾，并没有你想的那么值钱，有四辆车可以赚钱，有四万辆那就是废铁，有人觉得苏联解体一样卖，但AK不需要售后，T72和其他属于高端装备，是国家层面交易，很多前苏联国家甚至以色列都能保养升级，意义不一样

渔民调教师 回复 10-13 01:28
他运得走？车都飞到你面前？

大海捞针 回复 10-13 06:51
想多了，每天开多少公里？

或露一爪一鳞 回复 10-13 07:55
他敢卖，也没人肯买，别说回去上牌，买了海关都过不了有啥用。

很帅 回复 10-12 20:44
估计是坏了没有响应得零件，当时中国远征军在印度训练得时候，美国教官说孩子在这里不缺子弹缺的是神枪手，尽可能得打就行，不过精度必须百分之百

用户10xxx24 回复 10-12 21:20
美军是仓皇逃离，还顾得上这些车？

甜蜜的味道 回复 10-12 22:26
如果真回去，老百姓是欢迎，有些人就不高兴了，起码那几年是普通百姓过的最好的几年，人口翻一翻[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

粪发涂墙 回复 10-12 21:59
4万ⅹ200万=800亿

或露一爪一鳞 回复 10-13 07:56
开回去？你能过海关？