比亚迪出海最大的问题, 不是语言不通,也不是习惯不同, 而是怎么让当地人打心底认可。 巴西总统卢拉那天在工厂说得直白,比亚迪来这儿不是赚完钱就走,是真让卡马萨里和巴伊亚的人能抬头挺胸,这比卖多少辆车都实在。 比亚迪在巴西待了11年,从满街跑的电动大巴,到现在17万车主,连续两年销量第一,靠的不是砸钱打广告,是把工厂扎进当地,当长期伙伴处。 你说这种能让人挺直腰杆的合作,能不被人记在心里?
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比亚迪出海最大的问题, 不是语言不通,也不是习惯不同, 而是怎么让当地人打心底认可。 巴西总统卢拉那天在工厂说得直白,比亚迪来这儿不是赚完钱就走,是真让卡马萨里和巴伊亚的人能抬头挺胸,这比卖多少辆车都实在。 比亚迪在巴西待了11年,从满街跑的电动大巴,到现在17万车主,连续两年销量第一,靠的不是砸钱打广告,是把工厂扎进当地,当长期伙伴处。 你说这种能让人挺直腰杆的合作,能不被人记在心里?
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