比亚迪汉加推版上市48小时订单量出来了，可以说有点不尽人意！ 来自博主统计数据，比亚迪汉加推版48小时订单量4000+，按比亚迪1852家门店算，均店平均不到3台，价格都下探到15.98万，就这么点订单量，我能说句这是活该吗？ 这就是一直降价带来的恶性循环！“背刺、挤牙膏”已经是比亚迪汉这辆车的代名词了！你以为市场会一直在原地等着你么？市场会教会你做事，现在你就算改了内饰、加了纯电续航、同时还下探了价格，又能怎么样？
比亚迪不缺技术，内部也极为推崇（主要高管基本是985研发出身），多个研发部门争先恐后军备竞赛。很多时候，反而自以为是的想让自己的技术产品都上车，力求面面俱到，反而堆砌过度。宣发不行都是物理课，重点不突出，消费者听得一头雾水。
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用户38xxx17
同价位的车 你能找出来质量，技术，配置都超越汉的车吗？汉就是标杆。
用户10xxx55 回复 10-17 12:37
这个观点我不赞同，你去看看吉利、零跑、奇瑞等等的销量，不要坐井观天、夜郎自大了，市场是一直发展的，别的车企是一直进步的，不会等你比亚迪原地踏步踏的
苍狼 回复 10-18 00:02
风云A9可以一战，底盘用料强过汉，价格还比汉便宜
Focus
汉唐是时候扩充车系，取代腾势了，腾势占着茅坑不拉屎。同时技术要加紧下放。
华仔
不是背刺不背刺的问题，是现在的市场环境竞争太大的问题
用户10xxx55
实话实说，比亚迪的策略就是挤牙膏，现在的市场已经被吉利、零跑等抢占完了，现在才知道着急，已经晚了
用户10xxx38
把腾势只留D9其他全砍了就行了！
猫猫土
想想其他车都是个位数的订单。太不尽别人意了。
用户15xxx35
别人搞新牌出来搞价格战比如吉利的星耀A8,什么奇瑞的风云A9。这一看就是要搞死你，比亚迪倒好，把自己的旗舰车型去跟进。一下子中了圈套。拿自己成名已久的中流车型去和别人新牌子打价格战。还有老款的汉成功之后整整三年不改款。一个筷子悬架用了四年。后面才改。
初心 回复 10-17 08:01
买的起汉，绝不买其他两货
名满华夏 回复 10-17 22:51
君不见，吉利零跑奇瑞等啥价格？便宜15-20%。尤其吉利一堆模仿秀，连emi，emp，短刀电池命名都一目了然极度类似高度效仿。而比亚迪打算立住价格了，也有家长因素。消费者管你是啥领域开拓者深耕多年，量大？便宜碗大才是王道。比亚迪已经积极开拓海外路线，而且藏利润比会做财务报表的香多了。
用户10xxx49
非要把秦L等车型尾灯都整成一样的，傻傻分不清
初心 回复 10-17 08:00
看中国结啊，结越多越高端越贵啊
宏志 回复 10-16 09:12
不会吧，很好分啊。从低往高，中国结越多越高端。理想这种6789前后一模一样的，才是傻傻分不清楚。
狂风细雨
这台车最吸引我的是190时速爆胎没有问题，这确实很香，只可惜我买早了。[哭笑不得]
苍狼
汉还不换代，还在挤牙膏，市场都被人家抢完了，
好年代啊
自己作啊
用户14xxx09
绝不在换比亚迪
用户10xxx79
什么叫规模效应，两年前他们能出这个价的车？？吃了红利而已
宏志 回复 10-16 09:13
还是审美疲劳了
用户14xxx09
被比亚迪严重背刺的老车主