我问我弟 刘强东为啥突然要造车 他回了我一句，我去查了资料，发现事情并不是表面那样 他说，京东手里攥着几亿人买东西的数据，它知道你要什么车。它自己不会造，但它会找帮手 我听他说完，就去搜了新闻。京东找来了广汽集团和宁德时代，三家一起做。广汽负责把车造出来，宁德时代解决电池和换电的问题，京东呢，就用它最拿手的数据分析出大家想要什么样的车，然后负责卖 京东自己反复说了，不碰制造环节。这和华为帮车企造车的模式有点像，但京东更侧重于它的渠道优势 这是一种反向定制。京东卖手机的时候就这么干过，现在用在了造车上。它不用像小米那样投入重资产建工厂，风险小了很多 京东线下有几千家养车门店，好几万家合作网点，买车之后的保养维修也不用太发愁 新车定在11月9号发布，双十一期间就开始卖，这个节奏很京东 看起来，京东不是想简单地抢一块新能源的蛋糕，它是想把自己积累了这么多年的用户数据和服务能力用起来，给业务找一个新增长点 如果这车真的能像买手机一样方便，价格又合适，说不定真能搅动一下市场
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tb604223226
搞来搞去还不是广汽自己造车，跟京东有多大关系
无名小卒-
老干妈汽车什么时候造？
用户14xxx73 回复 10-16 06:09
老干妈没门店，没那么方便
情殇落叶
在中国只要和网络有关的公司，必然会做三件事 ，卖货 ，放贷， 造电动汽车。屡试不爽。
用户10xxx62
又一个人奔着人社崩塌去了
D L M
符合商业逻辑，说不定JD一怒之下把走下坡的广汽收了
K u s o n 回复 10-16 09:13
真有可能，毕竟管理系统不行，明明很牛逼，上面一堆屎
用户10xxx12
农夫汽车和娃哈哈汽车，啥时候可以上市？
林轩大人