最近，中国和西班牙的合作又迈出了重要一步。10 月 15 日，中国外交部长王毅在杭州与西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯举行会谈，双方一致同意拓展双边领域合作，助力经济持续增长。 这一消息看似波澜不惊，实则背后是两国多年来深耕合作的水到渠成，更是在当前国际形势下双方共同应对挑战的战略选择。 西班牙是欧盟中较早认识到中国市场潜力的国家之一。早在 2014 年，首趟中欧班列就打通了亚欧大陆的物流动脉，如今这条线路已成为中西贸易的 “黄金通道”。 数据显示，截至 2024 年，义乌中欧班列年开行量从最初的 23 列激增至 1100 多列，货值从 0.92 亿美元跃升至 26.2 亿美元。西班牙的红酒、橄榄油等特色商品通过这条通道源源不断进入中国，而中国的新能源汽车、机械设备等产品也借此打开欧洲市场。 这种务实合作在 2025 年达到新高度。4 月，西班牙首相桑切斯访华期间，两国签署《关于加强全面战略伙伴关系的行动计划》，明确将新能源、数字经济、农业等领域作为合作重点。 仅半年后，10 月 9 日在马德里举行的中西贸易投资对接会上，双方就签署了总额约 3 亿美元的采购合同与合作协议，涉及农食产品、新能源汽车、动力电池等多个领域。 中国建设银行与西班牙塔拉戈纳港务局达成共识，计划将该港打造成欧亚供应链枢纽和新能源汽车出海新通道，这意味着未来中国新能源汽车出口欧洲将更加便捷高效。 在全球能源转型的浪潮中，中西合作展现出强大互补性。中国在风电装备大型化和成本控制上的优势，与西班牙在电网管理技术上的专长形成完美搭配。 烟台龙骏风能开发有限公司董事长王京南就曾表示，双方可共同开拓拉美及非洲市场，实现技术与市场的双赢。而在电动汽车领域，中国车企更是深度融入西班牙产业链。 这种合作不仅限于生产端，更延伸至技术研发。在 2025 中欧企业家峰会上，双方企业代表提出，可将中国的预制建筑技术与西班牙的低碳材料、碳追踪技术结合，共同开发拉美市场的智慧城市和可再生能源项目。 西班牙前工业与旅游部长米格尔・塞巴斯蒂安更是建议，将 “一带一路” 倡议与欧盟 “全球门户” 战略对接，在绿色氢能、数据规则等领域深化合作。 这些设想正在逐步变为现实：巴塞罗那港与上海国际港务集团计划共建绿色航运线，全程实现 “碳中和”；中西企业还在探讨建立联合研发中心，共同应对欧盟碳关税等挑战。 数字经济是中西合作的另一大亮点。中国在人工智能应用场景上的优势，与欧洲在基础研发和规则制定上的长处相得益彰。 在 2025 全球数字经济大会巴塞罗那分会场上，北京数字经济企业与西班牙同行达成多项合作意向，涵盖自动驾驶、智慧物流等领域。 和利时、软通动力等企业与西班牙企业围绕 “数字技术赋能应用场景” 展开深入交流，计划将中国的成熟解决方案引入欧洲市场。 西班牙也在积极为中国科技企业搭建平台。加泰罗尼亚凭借廉价绿色能源和人才优势，正成为中国企业进军欧洲的跳板。 人工智能加速器创始人乔・霍尼杜尔就指出，西班牙可在数据合规、技术共享等方面提供支持，帮助中国企业适应欧洲市场规则。这种合作不仅限于商业层面，更涉及规则制定。 双方企业正在探讨建立碳数据追踪体系，以应对欧盟新规；北京与巴塞罗那还计划在数字监管领域加强协作，共同应对跨境数据流动等挑战。 中西合作的深度，源于双方对国际秩序的共同认知。在当前单边主义抬头的背景下，两国坚定维护多边主义。桑切斯首相访华时明确表示，西班牙反对美国加征 “对等关税”，支持通过对话协商解决中欧分歧。 这种立场在具体合作中得到体现：在马德里贸易投资对接会上，中方明确提出要维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，而西班牙贸易国务秘书安帕罗・洛佩斯・塞诺维利亚也强调，西班牙愿与中国共同应对国际经贸挑战。 这种战略互信还体现在全球治理层面。西班牙支持中国加入国际葡萄与葡萄酒组织，而中国则积极参与西班牙主办的第四次发展筹资国际会议。 在联合国安理会改革等议题上，双方也保持密切沟通。这种协作不仅为两国发展创造了有利环境，更在国际舞台上发出了维护公平正义的强音 合作的根基在于民心相通。西班牙民众对中国文化的兴趣与日俱增，塞万提斯学院在中国的影响力不断扩大，而未来巴塞罗那中国文化中心的设立，将进一步促进两国文化交流。 正如中外企业家联合会秘书长张薇在中欧企业家峰会闭幕辞中所言，这次对话为下一个 50 年的中欧合作播下了种子。相信在双方共同努力下，这些种子必将生根发芽，为世界经济的复苏与繁荣贡献更多 中西智慧。
