美军彻底绝望了，解放军南海释放电子诱饵，外国侦察机成功上钩，若战时美军雷达信号全乱！根据媒体报道，中国解放军直接利用车载电子干扰系统，在南海打造了假雷达信号，而美军的雷达居然没有识别，1架外国侦察机居然上钩了。 中国人民解放军在南海使用车载电子干扰系统，生成假雷达信号，成功欺骗一架外国侦察机。根据军方杂志《兵器工业科技》9月刊报道，这个系统安装在吉普车大小的车辆上，能模拟大型舰艇如航母的雷达回波，从300公里外生效。外国飞机雷达捕捉到这些虚假目标，导致其偏离巡逻路径。系统不只是简单干扰，还能分析敌方雷达频率，针对性生成欺骗信号。这种小型平台机动性强，便于在岛礁部署，隐蔽性高。美军雷达未能识别真伪，暴露了其技术短板。如果应用于实战，美军战机可能追逐不存在的目标，防空系统误击伪装信号，而真实力量在电子掩护下推进。这体现了中国电子战从大平台向小型化转型，功率虽小却覆盖全频谱。 这个事件源于南海紧张局势，美军频繁派P-8A或RC-135侦察机监视中国活动。中国通过电子战回应，维护主权。报道中提到，系统数据库存储敌方雷达特征，能快速响应，生成动态假目标。外国飞机上钩后，消耗资源，行动受阻。中国电子战技术进步迅速，过去依赖大型船只或飞机，现在小型车辆就能实现精细欺骗。这让美军评估报告承认，中国能力提升，雷达易受干扰。实战中，这种技术可瘫痪敌方指挥，体现电磁权主导空海战的理念。中国还整合AI和量子技术，提高信号处理精度，避免传统干扰的局限。 王诤的贡献为当下技术奠基。他早年组装电台，确保红军通信畅通，长征中修复设备，保障战略转移。抗日时，培训专家，推动自制器材。解放后，领导工业部，研制雷达，推动电子对抗从被动到主动。他的路径影响了当代工程师，强调实用性和创新。中国电子战部队继承此精神，开发出如Y-9LG飞机和815型侦察船等装备。在南海，车载系统是这一传承的体现，能在复杂地形快速转移，敌方难追踪。美军在南中国海部署多型飞机，但屡遇干扰，显示中国技术赶超。 南海行动揭示了电子战的颠覆性。小型平台实现大功率干扰，远超预期。外国侦察机上钩，证明系统有效。美军绝望源于无法分辨幻影，如果战时，雷达信号全乱，指挥将陷入瘫痪。中国技术从王诤时代起步，已达新高度。类似事件频发，美军需重新评估策略。中国强调防御性使用，维护区域稳定，但能力提升改变平衡。
