小鹏P7底盘顶级用料是降维打击
作为一名小鹏P7车主，这波全新P7的底盘表现真让我热血上头。用我们车友群的一句话，一个个原来都是没有NGP不开车的大懒虫，买了P7以后，现在经常喜欢自己开了，简直不可思议。就问同P7车主有没有同样的感触。？
麋鹿测试90km/h通过、连续26脚百公里急刹依旧稳如山，这已经不是同级领先，是降维打击！
关键是第三方拆解一看，全新P7真不是靠“调教玄学”，而是硬实力堆出来的
同级唯一标配 威巴克双腔空悬——这可是百万级豪华车才配的底盘结构！
整车 48.7%铝合金材料，轻量化+高刚性兼得，底盘韧性十足。
全系标配 Brembo刹车卡钳 + 同级最厚刹车盘，刹得稳、耐高温、抗衰减。
NVH隔音处理也拉满，高速行驶依旧安静、稳重。
有时候真觉得，小鹏这台车的底盘是被低估的。
别人还在比零百，我已经在享受“能快、能稳、能静”的平衡艺术了
一句话总结：
底盘这块，全新P7已经不止是好开，而是豪车级的底子。
小鹏汽车智能驾驶不止于智
