现在的新能源测试都干到南极了 在年平均气温-28℃、路况极端复杂的南极进行测试,这本身就是对车辆性能的终极“大考”。
阿维塔敢于将产品置于如此严苛的环境,直面低温续航、冰雪通过性、机械可靠性等核心挑战,充分展现了品牌对自身三电技术、底盘设计与电子稳定系统的强大自信。阿维塔被科考船拉到南极测试了
现在的新能源测试都干到南极了 在年平均气温-28℃、路况极端复杂的南极进行测试,这本身就是对车辆性能的终极“大考”。
阿维塔敢于将产品置于如此严苛的环境,直面低温续航、冰雪通过性、机械可靠性等核心挑战,充分展现了品牌对自身三电技术、底盘设计与电子稳定系统的强大自信。阿维塔被科考船拉到南极测试了
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