凯迪拉克最近搞了一场 VR 发布会。噱头确实足，其实主要内容是“百万级磁浮底盘” 搭新 CT6 亮相，28.99 万起价叠加双十一权益。
CT6当年的底盘配上后轮转向，让赞叹不已。我在封闭动态广场上第一次开大角度后轮转向，也正是这台车，这种转弯半径突然往前移的感觉，说实话非常神奇。这次车价亲民多了，凯迪拉克竟然还提供车损超三成可换新车的 “战损焕新礼”，这是给全铝车身上了一个apple care+的感觉么？
“百万级磁浮底盘” 是老款 MRC 悬架的升级，是凯迪拉克的经典配置了，不仅CT6在用，CT5 XT5也有应用，新款了升级的扫描频率和算法，但是在电动领域竞品纷纷上空气悬架的时代，磁浮底盘还是要确保具备燃油车独特的，更轻盈的底盘路感，才能稳定获得一部分消费者的青睐。28万解锁CT6百万级磁浮底盘
