以前老款的库存车都要大降价,现在老款库存车的价格反而没有太多降价,有的甚至会比新款贵一些。原因无他,新款大都在减配。以迈腾众享款为例,从2025款开始频繁改款,其实就是不断在减配。更新到现在的改款二,与2024款相比,胎压显示改为胎压报警,减配了道路交通标识识别、电动后备厢、全车无钥匙进入等。这也是为什么现在有相当一部分消费者买车更愿意要老款,也是国家在汽车行业反内卷的原因。价格的降低如果是以牺牲品质为代价,那么这种降价毫无意义。

以前老款的库存车都要大降价,现在老款库存车的价格反而没有太多降价,有的甚至会比新款贵一些。原因无他,新款大都在减配。以迈腾众享款为例,从2025款开始频繁改款,其实就是不断在减配。更新到现在的改款二,与2024款相比,胎压显示改为胎压报警,减配了道路交通标识识别、电动后备厢、全车无钥匙进入等。这也是为什么现在有相当一部分消费者买车更愿意要老款,也是国家在汽车行业反内卷的原因。价格的降低如果是以牺牲品质为代价,那么这种降价毫无意义。

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