我国最急需建设的，其实是沿海高铁，而不是内陆山区的高铁。 长三角到珠三角，目前还没有直接走沿海的350高铁，基本上都是一堆时速两三百甚至一百多时速的铁路拼凑起来的，效率和350时速高铁不能比。 目前正在建设的通苏嘉甬高铁、温福高铁、深汕高铁全部建成后，从粤港澳大湾区到江浙沪的高铁，就可以从沿海经济最发达的地区经过，那个客流量绝不是内陆地区能比的。 所以，沿海高铁批复速度很快，不过未来的价格估计也不会低。广东高铁 高铁路线
我国最急需建设的，其实是沿海高铁，而不是内陆山区的高铁。 长三角到珠三角，目前
文韬拍案
2025-11-05 18:15:33
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三更一勾帘下斜
100公里停一次，再快也慢。[捂脸哭]
默然
广东段也有规划。深圳-珠海-江门-阳江高铁
l2020
我们村也有高铁，地铁
礁石
甬温高铁遥遥无期，会成肠梗塞
飞羽
长三角到珠三角按这个路线走不就绕路了吗
默然 回复 12-09 23:02
广东准备做一段靠海的高铁。深珠通道（深珠高铁）-珠阳高铁-广湛高铁（接入阳江北站后，和江茂铁路时速200的动车在海边扭麻花）-湛徐高铁[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
林小溪
台湾问题不解决，沿海就没办法真正放开手脚大发展。别看沿海很发达，要没有台湾问题，发达程度远不于此。