小米YU7全网首拆: 和很多热门车型一样，小米YU7也迎来他的全网首拆，11月5

小米YU7全网首拆: 和很多热门车型一样，小米YU7也迎来他的全网首拆，11月5日，易车发布了小米YU7全网首拆视频。整整30分钟的视频，把小米汽车上下里外扒了个底朝天，连雷军都认真看完。 有一说一，判断一辆车最终极的方法就是拆车，而且是那种彻底拆到白车身那种。 虽然车的终极目的是驾驶，但驾驶的基本底线是安全，上限是体验，比如智能化、舒适度等。 看了这条拆车视频发现，小米汽车的用料还是很扎实的，比如被动安全、电池安全防护、NVH、驾控等，很舍得下成本。 在车圈流行一句话，看不见的地方，要用良心去做。一辆车有太多太多贵重的车身、核心零部件，是看不见的。 比如前防撞梁、超强钢，薄点厚点，多点少点，用什么材料，大多数车主是不太懂的，考验的就是车企的良心。 还有新能源汽车的电池防护，也很关键，小米YU7加了四根横梁，和14层电池防护，甚至还有防弹涂层，和电芯倒。 包括外部车漆、内部气密性、工整度等。 造车是一件长期主义事业，眼下任何的成功技术，拉长到百年汽车发展史来看，都微不足道。 目前来看，小米汽车已经做好了百年车企的前期准备。