孙少军:这就是现在日系品牌在国内最大的雷没有之一!要是再来一次抵制日系车,日本品牌在中国市场就彻底完了! 韩系车实际上体验过一回,正好属于自主品牌上升期的时候,结果搞了一个萨德,韩系车的市场份额彻底被让出来了。 现在处于中国新能源汽车上升期,原有的日系品牌还能靠积攒的口碑拿下不少订单,中方的合作伙伴也在反向输出技术。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

孙少军:这就是现在日系品牌在国内最大的雷没有之一!要是再来一次抵制日系车,日本品牌在中国市场就彻底完了! 韩系车实际上体验过一回,正好属于自主品牌上升期的时候,结果搞了一个萨德,韩系车的市场份额彻底被让出来了。 现在处于中国新能源汽车上升期,原有的日系品牌还能靠积攒的口碑拿下不少订单,中方的合作伙伴也在反向输出技术。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

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