为何大部分人觉得阳江、茂名、湛江这三个城市的高铁布局不合理呢?最大的原因在于,阳江、茂名、湛江的两条高铁疑似重合。 这两条高铁分别是深湛高铁和广湛高铁,它们经过阳江后,在阳西汇合,又于茂名电白马踏镇汇合,最后在吴川汇合。这两条高铁有三个汇合点,且都靠近沿海,因此很多人认为布局不合理。 再来看看粤东地区,同样是在沿海地区采用双高铁布局,厦深高铁和广汕汕高铁在汕尾、揭阳、汕头,仅有一个汇合点,即汕尾站。

为何大部分人觉得阳江、茂名、湛江这三个城市的高铁布局不合理呢?最大的原因在于,阳江、茂名、湛江的两条高铁疑似重合。 这两条高铁分别是深湛高铁和广湛高铁,它们经过阳江后,在阳西汇合,又于茂名电白马踏镇汇合,最后在吴川汇合。这两条高铁有三个汇合点,且都靠近沿海,因此很多人认为布局不合理。 再来看看粤东地区,同样是在沿海地区采用双高铁布局,厦深高铁和广汕汕高铁在汕尾、揭阳、汕头,仅有一个汇合点,即汕尾站。

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用户17xxx75
有啥不合理,汇集的点都是人口密集的地方,而且其他地方离得也不远。
搞笑嘣嘣响
高信化不是茂名的
用户66xxx82
非常合理,阳江人民表示大力支持国家的决定!
用户11xxx32
对,沿海人有钱
jiasheng
首先深湛线是普通动车不是高铁,不存在重合说法,其次高铁是拉北方人来海边旅游的,不是拉打工仔回家的,打工仔也舍不得花钱坐高铁
是我 回复 12-09 07:35
只有海边才有旅游景点吗?
用户10xxx52
阳江和茂名南两站确实是重合,往北移一点更好。
用户10xxx57
水鱼号
车夫斯基
如果大家从“深茂铁路”、“广湛铁路”、“茂湛铁路”这三条铁路来分析,就可以看通了!
梁小牛
我以后在广州搭高铁到沈溪,再转车回信宜。