全球十大汽车集团排名： 1. 丰田汽车集团（日本）：销量644.02万辆，靠混动与燃油车均衡布局稳居榜首。 2. 斯特兰蒂斯集团（跨国）：销量403.50万辆，旗下有标致、Jeep等品牌。 3. 大众汽车集团（德国）：销量360.05万辆，欧洲市场占比超50%。 4. 福特汽车（美国）：销量290.16万辆，北美皮卡市场贡献超60%销量。 5. 比亚迪（中国）：销量264.85万辆，唯一跻身前十的中国品牌。 6. 现代汽车集团（韩国）：销量262.63万辆，伊兰特等车型畅销东南亚市场。 7. 本田汽车（日本）：销量250.62万辆，混动车型占比达35% 。 8. 铃木汽车（日本）：销量225.47万辆，主攻印度及日本本土小型车市场。 9. 日产汽车（日本）：销量209.77万辆。 10. 起亚（韩国）：销量205.81万辆，与现代协同发展，K5等车型在北美市场表现较好。 途昂Pro全境实力派 上汽大众途昂Pro作为德系中大型SUV的标杆之作，正以“全境实力派”的硬核素养，完美诠释着德系车俘获高净值人群的核心密码。 2026款途昂Pro焕新升级，搭载第五代EA888涡轮增压发动机，提供450TSI与380TSI两种动力版本的途昂Pro搭载全新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，基于800万像素的双目摄像头与增强OCC算法，具有360度全方位感知能力。支持自主上下匝道、智能避障绕行等功能，在高速行驶时操作逻辑贴合老司机习惯。 智能座舱车机搭载百度文心一言+DeepSeek双AI模型，配高通骁龙8155芯片和128GB储存，语音控制响应迅速，能精准执行复合指令，还支持离线语音操作。配备15英寸2K中控屏、10.3英寸仪表等，部分车型还有副驾娱乐屏，可实现六屏互联，FaceID识别速度快，能自动调节座椅、空调等。 从智能座舱到澎湃动力，途昂Pro2026款以均衡智电进化，诠释了中大型SUV的全新价值标杆。[赞]
