国家对日本把话都摊开了,行业企业之间其实也看得很明白。 如果离开中国产链和中方团队,日系在华和在全球汽车竞争中将无法实现技术焕新,也无法提供面对中系品牌有竞争力的中低端产品选择。 至于国内高端新能源市场,对日系品牌已经没有接纳空间了。唯有德系还可以来来回回拉锯一阵。 欧盟体系外没有对电动车有高关税的市场的英国,中国车已经超过韩系,以还剩1.7%的差距直接开始挑战日系。其他在挪威意大利冰岛等国家,中国电动车正在赢得市场。 日本企业比日本政客,比很多迷之自信的日本国民要清醒。当然,也是被打醒的,战争早就在产业领域打起来。而结果如何基本已经知道。
