大家评评理:目前高一级的车和低一级的车配置差异不是很大了,消费者对汽车级别的理解会被车辆的尺寸和名字锚定。换代es8是成功的案例,尺寸大一点,价格低一点,给了消费者超预期和占便宜的感觉。换代L9可以是大空间的L8换代,然后卖L8的价格,再出个LX来替代目前L9的生态位。 你想想看,38.88的换代L9,尺寸比老L9还大一丢丢内饰的更新和情绪价值给足,不卖爆了?

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