朗逸Pro这台车同样是出价之前就已经体验过了，不过没有配置表还是不好评价。接下来从外观，内饰，配置这些方面，再结合我个人喜好说说这台车改款换代后怎么样： 1️⃣外观： ❤️喜欢： 外观前脸改动很大，才用了最新的设计语言，车标和中网分离，大众车标在一条贯穿灯带中间，大灯也变得更精致。中网变成了横条样式的进气格栅，看上去非常大气。车尾也才用了和帕萨特非常相似的贯穿灯带，整体感觉更加年轻运动了。 💔不喜欢： 非常令我不理解的是一台油车，你凑什么隐藏门把手的热闹呢？非常不喜欢的一个设计。再就是雾灯位置造型简单，还不如放个雾灯呢。 2️⃣内饰： 内饰改变依旧不小，总结了几个优缺点： ✅先说优点： ❤️优点①：年轻时尚 两块大屏直接拉高了车内的科技感，这东西就很受年轻人喜欢。其次是用了现在非常流行的怀挡设计。加上D型方向盘，整体风格更加年轻时尚了。 ❤️优点②：配置够用 无钥匙进入，L2辅助驾驶，自适应大灯，前排座椅电调+加热，电折耳，360全景影像，智能车机，手机无线充电。对于这么一台合资车还算可以。 ❎再说缺点： 💔缺点①：仪表盘 这个仪表盘放在新能源车上属于正常，但放在大众这个老车企老油车里，看着就非常不舒服，个人不喜欢。 💔缺点②：没有物理按键 说没有空调控制键吧，它还有。说有吧，触摸的还不太好用。这个触控的滑动调温方式我真用过几次。要不手划不动，要不升降力度感受不出来，反馈不明显。 💔缺点③：车内门把手 可能是没太用喜欢，这个向上扣的把手确实是开门的时候有点别扭。这个仅代表我个人习惯，觉得不如原来的向里拉的省事。 3️⃣配置： 这台车配置很多，但整理一下发现是多了一种外观套件，两种动力。 1.5L的最低配的入门版配置过低，也没有拉开太大的差价，直接上一个配置。 1.5T动力更强，性价比高一些。配置高低配车型相差不大，主要是差了360和无线充电这些东西，看预算吧。而前脸根据个人喜好自行选择，也不需要额外花钱。 📖总结归纳： 朗逸Pro这台车换代我认为是变得更加年轻时尚了。估计是想抓住更多的年轻用户。不过隐藏式门把手的设计我认为是这台车最失败的地方，好感基本消失。【来自懂车帝车友圈】
