湖北和湖南围绕呼南高铁宜昌至常德段的路线争了8年,现在武张高铁也有争议,估计没有十年下不来! 1.湖北方案: 优点是规划路相对比较拉直,缩短了距离,经过的湖北县市更多,缺点是沿线(武汉张家界除外)没有地级市,都是县或县级。 2.湖南方案: 经过的湖南县或县级市更多,线路较绕,经过地级市常德,客流更有保障。

湖北和湖南围绕呼南高铁宜昌至常德段的路线争了8年,现在武张高铁也有争议,估计没有十年下不来! 1.湖北方案: 优点是规划路相对比较拉直,缩短了距离,经过的湖北县市更多,缺点是沿线(武汉张家界除外)没有地级市,都是县或县级。 2.湖南方案: 经过的湖南县或县级市更多,线路较绕,经过地级市常德,客流更有保障。

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雪飘北极
不可能走仙桃洪湖,现有线路等级太低速度太慢。走天门潜江荆州,利用现有沿江高铁才是正道。
what style?
走湖南吧,不然修了上座率也低
用户10xxx50
就沒有這條線,爭什麼爭