高志凯教授谈油车和电车的发展趋势，他认为:过去全世界都在使用油车，我也一直在开油车，油车有它的优势，加满一箱油，实打实的可以跑四、五百公里路，特别是冬天，油车的优势就很明显，上高速跑外地也是，不需要担心续航里程，加油也方便，在安全系数方面，油车也有优势。世界上油车最集中的轿车生产国是德国，什么奔驰、奥迪和宝马等等都是来自德国生产的，这些品牌轿车，深受中国人的喜爱，但这已经成为历史了，新能源汽车时代已经到来，欧洲想抱住油车不放也不行了！刚开始新能源汽车确实有很多问题，比如:续航里程问题，就是一个大问题，普遍在200、300公里，遇上开空调、跑高速和大冬天，需要打折扣，充电也不方便，还容易爆炸、燃烧，但同志们:现在的科技可谓是日新月异，新能源汽车是绿色产业，国家重点扶持，发展的势头，势不可挡！今后几年，新能源汽车的续航里程都将在一千公里以上，固态电池环保又安全，所有的问题都将迎刃而解，我坚信:电车必胜，油车必败！
只要固态电池实现大规模商业量产，那电车的所有弱点将彻底消灭，到时续航比油车强，费率比油车低，环保价优亲民，这还有油车什么事？这个时间不远了，预算在下一年或后年，固态电池将全面达成量产。
闲云野鹤
我也坚信:电车必胜，油车必败！但问题是什么时候？
Lcw 回复 11-27 14:16
有机会你来安徽马鞍山看看马纲运输钢材的全电重卡
用户10xxx38 回复 Lcw 11-28 11:42
没卵用！我今年项目有一天同时来了两车货，货一样的，泥土路小坡，大货油车上去了，大货电车上不去！
用户10xxx79
这是发展进步也是历史的脚步，以后电车成为主流。
火焰山 回复 11-22 20:43
躺赢不可能一辈子
风雨
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雄鹰
固态电池都安到军用坦克上了，妥妥的安全啊
用户15xxx69 回复 11-22 12:15
民用坦克还是锂电是吗？
落籽尘埃 回复 用户15xxx69 11-22 12:39
[捂脸哭][点赞][点赞][点赞]
1100032
那就更有信心一边用着油车，一边等续航一千、环保又安全的电池了。
用户78xxx03
油车是当下，电车是未来。咱这小百性活在当下面向未来。
无语 回复 11-27 06:19
每个人像你，中国哪来能发展。
好奇心 回复 无语 11-27 10:31
像你靠吹发展？
炊烟随风散
国外我们不管，我们要大力使用电车。这是我们是个贫油的国家，人家容易卡脖子。我们的电力富裕，不能根无脑的人去辩论。朝鲜一开始比我们先进富裕。后来苏联发生事变。石油没了，机械全趴窝了。什么工具适应我们自己最知道。我们的小型核反应也都快商用了。你的脚决定你的鞋的尺码。
老山
车的事情，建议高教授就不要参与讨论了。
荷塘月色 回复 11-22 19:10
这是小编配图，蹭高教授的流量而已
威耶叔
固态电池？2024年吹2025年做出来，2025年吹2026年做出来，马上2026年了，验证真假的日子不远了，不会又吹牛，要等到2027年吧？
ruirui
如果有一天部队都换上电车了那就是电车真的可靠的时代。
陈默似针 回复 11-25 17:59
也不是没有，那个什么100的坦克
三孩之父 回复 11-25 06:34
正常人都知道军队追求的是稳定，抗电磁干扰
用户10xxx32
解决电池问题，核聚变问题，电价问题，最终还是电车胜出
暗影中的叹息 回复 11-28 14:00
现在电价就很便宜，我一年1.5万公里充电费用只有900左右
用户10xxx28
大力提高充电桩的密度，电车续航里程焦虑的问题就迎刃而解了！电车要保证充电一次可以跑500公里就足够了。
你大爷 回复 11-21 18:20
续航问题迟早解决
用户10xxx49
现在的混插是最优解
DaoZi
电动车，起码解决了城郊、市内交通问题，几乎2/3的使用覆盖率，已经节省不少石油了
琪琪
全部是电车了，马路上的空气也要好太多了！噪音也小多了！固态电池加油！
用户10xxx08
油车已败
用户10xxx66
我们的电车如果改成太阳能自动充电，那将是一次飞跃。
我尿黄我来泚醒他 回复 11-21 23:26
估计会实现这一步
勿忘我 回复 11-22 09:20
我们公司正在研究，很快就是成功了，
z人在旅途121121
地球的石油真的取之不尽，用之不竭吗？
用户91xxx79 回复 11-21 17:14
很久就有人说石油枯竭论了，可是那些人最终都被人认为是人品败坏的垃圾！
火焰山 回复 用户91xxx79 11-22 20:46
[滑稽笑]地球内部有外星人在不断生产石油
老王
逐步摆脱对石油的依赖，发展水电，风电，太阳能发电，潮汐发电等清洁能源，发展储能设备，厉害了。
XMG8888
先解决电车车主的顾虑，保险太贵，维修必须在指定维修店！弄那么多华而不实的东西！安全方面用点心，别动不动就扣标，那些掩耳盗铃小把戏少做点！
专怼网谍 回复 11-22 09:57
脑子是个好东西
叶落知秋 回复 专怼网谍 11-27 12:13
说到痛处了吧
自在佛爷
油车发展上百年 技术成熟度占优是必然 但油车发展走到尽头也是现实 八十年代西方就有公司研究飞行汽车 几十年毫无进展 电车上市才几年 飞行汽车就成功实现 电车才是未来已是不争的事实
用户10xxx31
不要吹牛逼，让电车没有优惠政策，让他也买养路费，再来看电车买的好不好
劈山
现在是电车已经到了可以实用的阶段了，虽然还有很多缺点但是总不能到了充满电能跑五千公里电池绝对不会出问题时候再推向市场吧，中国车企哪有那么多钱搞研发靠到那个时候，说不定到那时候就被研发费给勒死了。
用户85xxx19
电车航程有多远，决定了电车扩张范围有多大。加油吧！
光头鱼的房车生活
我们用电车每公里5分钱，美国用油车每公里也是5分钱，欧洲1毛钱，他们有什么动力去换不安全的电车。
用户11xxx40 回复 11-28 01:42
你确定
光头鱼的房车生活 回复 用户11xxx40 11-28 08:04
请提出你的异议
用户12xxx45
以前是bba造什么军，大家就买什么军！但新势力造车打破了这个观念！消费者需要什么车就造什么车！
用户18xxx58
我开过日产，丰田和本田1.6排量轿车，平均油耗每公里8毛钱，200元可跑250公里.坐标海南。
用户14xxx37
70后从幼儿园就开始玩*新能源*了[哭笑不得]
灵隐寺
解决电池续航能力、安全问题、充电速度问题，电车就是慢慢取代油车，电车成主角，油车成配角，但是电车永远不可能全部取代油车。。
用户10xxx16
理想很是伟光正，但凭什么让民众当小白鼠
火焰山 回复 11-22 20:49
销量说话
用户30xxx39
就算电车解决了续行问题，短期内还是不考虑电车。因为电车还有涉水问题没很好的解决
友友
[点赞][点赞][点赞]
顺利
问题是:同样是使用电池作为动力，为什么电动汽车称为新能源而电动自行车却不能称为新能源？
往事如烟 回复 11-27 19:26
小把式，上不了台面。
白云飘飘
等全部是电车的时候，你们相信吗，电费能给你加到5元一度，
叶落知秋 回复 三孩之父 11-27 12:15
喝杯酒压压惊[捂脸哭]
三孩之父 回复 11-25 06:31
正常人都不会相信
XYZ
在电车技术达不到油车的平均水平前，开电车的都是小白鼠，是在为电车积累数据
用户10xxx42
修车价格能和油车比再说吧
00544。44944
先看看哪些生产电车的老板都是坐的什么车。
奔腾
就像当年毛驴车必败，汽车必胜。
快乐的每一天
一个夏天中国🇨🇳的电车自燃烧了一万辆车子，电车好，不带油也能熊熊燃烧大火
用户10xxx71
科技进步改变时代！
张煮溪
整起，
人生K线图
他什么时候成了汽车专家，可笑
山海一世
电车最大的问题是会被人远程控制
你卖我买nnn
我坚信将来根本就没人买汽车，又慢又要扣钱扣分，还要等红灯。
我尿黄我来泚醒他 回复 11-21 23:27
嗯，对，从人类发展历史来说，几十万年的人类历史，绝大多数时间都是不需要汽车的，靠两条腿就行[晕]
天空之城
未来的事
用户10xxx36
国际关系一紧张，加油站都没得油[滑稽笑]电的话，自己家太阳能就能充电[抠鼻]
用户39xxx90
第二辆准备换电的，那时技术应该成熟了
静夜沉思
电车未来一定胜利，有一天装上核电池，可以开一辈子
SS 鲨鱼叔叔
高教授 你开的是油车还是电车？
梦中的梦中
再过多少多少年，新能源必胜，这个我信！但是我们反对的从来不是科学的进步，而是当下把不成熟的技术拿来放到市场上大肆推广让消费者来当小白鼠，这是什么做法？想干嘛？
用户12xxx87
我希望电车必胜，所以我提了油车
深秋
有电池下降焦虑症，手机电池降了10%心里都嗝应，心里随时想着准备充电。
冬日彩虹
先把养路费交了
通情达理
什么时候原子电池出现，才是电动汽车的天下，现在不是，将来可期。
云淡风轻
智能手机取代功能手机、数码相机取代胶卷是自然而然的事情，电车真的发展到能完全取代油车了油车自然会被大众淘汰的，不用什么狗屁“专家”天天在这里鼓与呼的。
龙三太子
欧洲国家电车更受欢迎是因为他们都是弹丸小国，充满电都能开出国了。
用户64xxx82
电车终胜油车！
赶路人
电车必胜，但我现在还是开油车！
有一点药师
电车，都是别人几十年前，淘汰的，油车里面的油包含了养路费，油有税费，以及其他一些，都是为国家做贡献，如果有发展，国外早就非常完美了，轮不到那些为了补贴的投机分子，油车，上路用油才有养路费，电车以后一次性收一年的养路费，估计没有什么人买，
用户14xxx87
公交车全是电动汽车！
有一点药师
电车，都是别人几十年前，淘汰的，油车里面的油包含了养路费，油有税费，以及其他一些，都是为国家做贡献，如果有发展，国外早就非常完美了，轮不到那些为了补贴的投机分子
天涯于无声处
固态电池太贵。
用户94xxx26
这不是那个胜的问题。关键问题是电车是国家战略，油车比不了。
我尿黄我来泚醒他 回复 11-21 23:32
也不是光中国国家战略，好多国家都是，但是西方那帮洋鬼子起步太慢了（原来车企靠油车都可以过的很舒服），被我国占了先机，没有电车优势的时候当然要固守原赛道了，前几年，几个欧洲国家和车企都推出过停止发动机研发计划和停止燃油车制造计划，现在都往后推迟了
老陈醋
电池是硬伤。
流浪
在2027年新能源车电池不着火之前，不应该买新能源!
用户17xxx02
借他的脸吧？！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
中华神盾
主要还是充电时间！
立桓
电车……任重而道远。可惜，等不到了
用户10xxx77
电车保险费应降下来，不能太高了
用户16xxx08
每一台电车，实际上也是一个储能器
冷星剑
必胜我也不买，国内电车商吃相太丑
Jason
快速方便的充电，不自燃不会因为燃烧打不开门，在寒冷的时候续航能力长，只有满足这些要求才可能真正替代油车，怎么也要5年以上。
时间之钟
一百年前，油车一开始出厂的时候，还不是这样那样的事很多啊！[抠鼻]
喽布悠抖
油车表显里程虚的一批，跑市区实际里程不到表显一半，跑高速7～8折表显里程，我的是11年买的雪铁龙世嘉
用户10xxx28
事故死的消费者怎么办？
Mayflower般若金刚
电车已经输了一回了，还会再输一次
家国情怀
只要军方，政府大规模使用电车，我就开始用电车，跟着这些部门走准没有错！
珠海冉继红
油车在市区跑不了五百公里，轿车百公里油耗在市区十几升，SUV更高，但是增程式电车烧油可以在市区跑1500甚至到2000公里。
珠海冉继红 回复 11-27 20:41
一年几箱油搞定。
无语
尽管没钱，但我一定要支持国家工业。
文涛
其实固态换电是很好的选择，特别是那些电力不发达国家既能储存电，它又能释放电能
太阳的东边
五十年以后再言胜负吧，一个时代的轮回才能验证到底哪一条路更好
用户10xxx35
趋势不可违，新能源一定是世界的未来。
fdd
这是个国家战略问题，我国70%的石油要进口，需要量打，打起仗来容易被封。发展电力的可减少依赖，这是战略考虑。
庄李人
电池分成两个部分比较好，一部分充电，一部分在换电站模块化物理更换，这样可以应急
林荫小道
电已经发明几百年了，用电力驱动的汽车为什么要叫新能源，对于老百姓来讲什么便宜就用什么，所以只要电动汽车用起来比油车实惠，那电车就能取代油车！讲别的全没用
用户10xxx38
听砖家吹？十年之内，能普及就不错了！
Dino
希望油车党们能说到做到坚持买油车，这样我们就能继续享受低价的电和低价的电车了[害羞]
用户10xxx52
哪有什么新能源。只是电瓶车而已。说的那么高大尚。也不怕闪了舌头。
您说的都对
油车必败 电车必胜。 问题是，我喜欢给祖国交税，只好买油车了
你是那个谁来个
你别蹭高教授热度好不好！！！
Allen
固态电池上市之日，便是电价上涨之时
直立行走的百科全书
电车最不好就是爆燃。而且国内没有一家电车企业值得信赖，他们眼里只有钱和各种欺骗式营销。
用户10xxx28
高先生要明白，乘用车话题不是你的强项。
火焰山 回复 11-22 20:51
划线，现在划划日本的四岛国界线
用户43xxx99
啥玩意儿胜无所谓，只是看不惯这睁眼说瞎话的做法。火电占比70%，狗屁新能源？
我挺刘SIR
电车不是新能源！电车不是新能源！电车不是新能源！已经烧了 、死了多少人和车了，醒醒吧！
鵬程萬里
那就等今后几年实现了再说吧！