随着购置税退坡,市场整体不可避免的要面临一阵比较大的波动,也因此才能看得出来谁是不是能够经得起风浪啊。顺风局的时候个个都可以做英雄。逆风来了,同时消费者也已经习惯了现有的价格体系,因此对品牌而言如果没有足够的产品力,要么降价让消费者购车成本保持一致,要么就可能面临销量上的大幅波动。当然,如果在退坡之前有资源可以引而不发、到退坡之后放大招,那这市场可就值得玩味了。说来说去可能还是要讲更大的战略能力,就跟打仗一样,哪有一路高歌猛进、一杆子捅到底直接就永远赢的,战略性的收缩可能更需要魄力、定力。结合前几天新出行的那个帖子,明年上半年估计这市场啊,了不得了
朋友们,出大事了!日本炸了!金融核弹原地引爆!11月18日,日本金融市场彻底玩
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