它是基于奔驰s级打造的顶级车型。而这里的基于绝对不是底盘，而是基于它的标准，甚至

它是基于奔驰s级打造的顶级车型。而这里的基于绝对不是底盘，而是基于它的标准，甚至高于他的标准。这是德国大众每卖一台就要亏钱的一台车。也就是说当年买这个车的人绝对是占了大众的便宜。它就是大众大号帕萨特，大众辉腾！ 你肯定听过辉腾w12的传说。它搭载过6.0tw12发动机。也是大众所有发动机当中最顶级的版本。这就是初配就要卖到90多万的大众辉腾。很可惜这台车在全世界范围内都没有卖好，原因是它的外形太普通了，甚至在中国有大号帕萨特的江湖传说。也是那句大众带字母的原型车！ 辉腾绝对是让大众扼腕叹息的一台车型，因为它真的是在用心打造，只不过它的造型实在是太普通了，而且外形上找不到豪华车的感觉。因此这台大众辉腾最终选择了停产。他也是让大众汽车亏钱亏的最严重的一台车型，也是直到今天大众的顶级制造标准的代表作。这台车在懂车帝上看到，直到今天，它仍然具备江湖地位，甚至比奔驰s级开出去更有排面。因为低调，因为富有内涵！ 但是如果你购买二手车的话，我比较推荐它的3.0升的版本，原因是很多东西都不爱坏，而且它的维修维护保养和整理起来都比较容易。如果你碰到了3.0升的辉腾，并且它的整体车况比较好的话，恭喜你，你可能拿下了大众最顶尖的一台顶级车型，直到今天它的很多技术仍然没有下放在大众的很多车上。但是这台车唯一的问题就是它的外观件容易不好找。而且这台车您可不要轻易给撞了。因为它的保有量问题，它的很多配件其实是比较难找的，比如说它的尾灯、前大灯，还有前后杠都相对比较难找一些。说一个冷知识哈，大众辉腾的这个银色的中网是铝合金的。这可能是很多人没有预料到的。另外就是它的前雷达和探头，现在基本上都得去德国总部找了。不要小看这对后视镜，大众辉腾的后视镜，国内没有副厂件，只能德国原厂进口。价格含关税和包邮的费用，大概是4000~6000块！ 二手的辉腾你能找到的初级版本配备3.0升v6发动机，也就是那台大名鼎鼎的大众v26发动机。中配车型搭载4.2升v8发动机，也就是保时捷卡宴用的那台。同时它还有一个非常特别的配置，那就是4.0升的v8发动机，在大众的很多车系上没有见过！如果你真的入手，其他的都不要碰，就买3.0升的版本，最低的版本。因为它的基础配置完全够用。而且豪华车最大的问题是你买回来以后要把它整理出来。大众3.0升的v6发动机，可以说是一点都不困难！【来自懂车帝车友圈】