印度政府消息，11月24日，印度政府宣布在全球范围内全面恢复向中国公民发放旅游签证，这被看作是两国关系缓和的又一个重要信号。其实在今年7月，印度已经时隔五年重新开放了中国公民的旅游签证申请，但当时只能在北京、上海、广州等少数地方办理，现在总算扩大到全球所有使领馆都能办了。 自2020年那场众所周知的风波以来，中印之间的人员往来几乎陷入停滞，这五年里，我们的企业在那边遭受了什么，我们的APP是如何被封杀的，大家心里都有一本账。 如今，印度突然摆出一副“欢迎光来”的姿态，真的是因为他们想通了吗，这更像是一种迫于经济压力和现实考量的无奈之举。 早在7月，印度其实就已经悄悄撕开了一道口子，允许在中国境内的中国公民申请旅游签证，但那时候的动作极其谨慎，仅仅局限在北京、上海、广州和香港这几个特定的领事馆办理。 现在虽然名义上将办理范围扩大到了全球所有的印度驻外使领馆，但这仅仅是物理范围的扩大，核心的门槛不仅没降，反而高得离谱。 申请这个签证你需要提供的财力证明，不再是以前那种随随便便几千块的存款，而是被要求提供余额不低于10万元人民币的六个月银行流水。 在这个经济环境下，有多少普通年轻人愿意为了去喝一杯恒河水，特意压着十万块钱流动资金？ 在这个数字化高度发达的2025年，东南亚国家恨不得把二维码贴到我们脸上求我们扫码入境，印度却依然坚持那一套古老而傲慢的官僚作风——没有电子签。 11月10日，印度的靛蓝航空率先开通了德里到广州的航线，明年2月印度航空也计划恢复新德里到上海的直飞。 但这几条稀疏的航线，对于两个拥有十亿级人口的大国来说，简直是杯水车薪，看看票价，再看看航班频率，完全没有恢复到疫情前那种便捷程度。 这种恢复更多是基于商业利益的考量，毕竟他们的航空公司也需要赚钱，需要利用中国的枢纽把人送到北美去，这并不代表他们在战略上对我们有多么友好。 印度在边境问题上搞小动作，在经贸领域打压中国企业，这些“硬伤”并没有因为几张旅游签证的恢复就自动愈合。 一个连基本的营商环境都无法保障，动不动就对外国企业“关门打狗”的市场，对于游客的安全保障又能有多少信誉度？ 现在的印度旅游业，无论是基础设施、卫生条件，还是针对中国游客的服务体系，比如中文导游、中餐供应，都存在着巨大的断层。 在这种情况下，花着去欧洲的钱，受着去探险的罪，还得看人家的脸色，这笔账怎么算都不划算。 最后想问问大家，如果让你必须压十万块钱在银行卡里，还得请假专门飞一趟北上广去送材料，就为了去一趟印度，你会觉得这是真爱，还是脑子进了恒河水？ 信息来源：参考消息
