歼-36两次试飞外形变化。 1.进气道由加莱特改成了DSI。 2.串联后轮改成了并联后轮。 3.整体机翼后掠角度有变化,机翼操纵舵面有调整,但不知道是不是拍摄角度问题,不确定是不是真的改了。 4.发动机尾喷口改成了二元矢量。 5.其它就看不出来了。

歼-36两次试飞外形变化。 1.进气道由加莱特改成了DSI。 2.串联后轮改成了并联后轮。 3.整体机翼后掠角度有变化,机翼操纵舵面有调整,但不知道是不是拍摄角度问题,不确定是不是真的改了。 4.发动机尾喷口改成了二元矢量。 5.其它就看不出来了。

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万事皆顺
确实DSI进气道效率比普通进气道要高不少
华哥
这应该是两架,都在做测试
用户12xxx34
看来DSI比CARET要好
will
越改越漂亮
日月星辰
还有机头底部与进气道连接的地方也有棱角,旧版相对平滑
弱弱的问一句
这玩意儿都首飞一年了,时间真他妈过得快。。。