新国标电动车落地后,身边骑车人的选择出奇一致,纷纷给出了三个相似决定: 1. 坚守旧车不换新:手里的旧电动车会一直用到不能用为止,就算电池续航衰减,换块新电池继续凑活,换新国标车想都别想。不少人原本都规划好明年换新车,现在也彻底打消了这个念头。 2. 转战优质自行车:既然新国标车载人不便、实用性打折扣,不如直接入手一辆品质靠谱的自行车通勤。既能日常锻炼身体,基础代步功能一点没少,骑行速度反而比合规电动车更快。 3. 恶劣天气开汽车:遇到下雨、下雪等不适宜骑行的天气,就改开坐公交、地铁或者开车上班。虽说公共交通比较费事,开车汽车比较费油费电费银子,比电动车花销大,但只是偶尔使用,综合算下来,还是比买一辆实用性不足的新国标电动车更划算。 关键是这类新国标电动车让外送工作人员情何以堪?

月夜静荷
对,有道理,这个车骑到不能骑了我就换自行车,我骑自行车很轻松就能超过25
用户18xxx50 回复 12-05 20:09
当大家骑自行车时专家就会盯上自行车,信不?
用户10xxx37 回复 用户18xxx50 12-06 12:08
信,如果说汽车厂商联盟没有使劲推这个政策,我都不信。
深秋
自行车?再过几个月就夏季,大热天时踩到成肶拉汉,头湿底裤湿去上班吗?运动着去上班你怕不是有病吧!
风中强子
雨天骑行很容易遭雷击!
黎明之前
对,大家坚决抵制新国标电动车,不要买