第二次世界大战结束以后，苏联军事工业在较轻底盘上搭载较大口径火炮以获得新型反坦克

第二次世界大战结束以后，苏联军事工业在较轻底盘上搭载较大口径火炮以获得新型反坦克武器的经验并没有被立刻忘记。 而上述经验没有立刻忘记的结果就是苏联军事工业在上世纪四十年代末期开始研发，在上世纪五十年代终于收拾利索、以T-54坦克底盘搭载D-49型122毫米火炮而成的SU-122-54自行火炮（反坦克歼击车）。 SU-122-54自行火炮的生产数量仅有77辆，这个数字对苏联装甲车辆来说简直微不足道，由于数量少，这种武器没有出口和作为自行火炮（坦克歼击车）参加实战的机会。 当然，SU-122-54自行火炮没有参加实战并不一定是坏事，因为它的火炮仅能对付着击穿M-48坦克的装甲，但对后来出现的M-60坦克装甲则毫无办法。 另外由于SU-122-54自行火炮的单位功率仅有16.9马力/吨，这使得它的时速只能勉强达到50公里，所以从这两个角度来说，它亦不是一款合格的装甲武器。 另外，虽然SU-122-54没作为自行火炮（坦克歼击车）参加实战的机会，但是它在退役后却被改装为扫雷车参加了喀布尔战争。 在稍晚一些时间，用退役SU-122-54自行火炮（坦克歼击车）改装的特种车辆还曾经在上世纪九十年代中期参加了在切尔诺贝利核电站进行的的清除污染行动。