今年车企圈最热闹的事儿，就是比亚迪和上汽抢年度销量第一的宝座，眼看一年要收尾，俩家的冲刺战打得正酣，到底谁更有戏： 一、当前局面：比亚迪稍占上风，上汽紧追不放 这大半年下来，比亚迪的累计销量一直稍微领先一点，虽然偶尔单月销量有波动，但整体没被上汽追上。而上汽今年的势头特别猛，跟前几年比进步特别大，一步步往上赶，现在俩家的销量差距已经拉得很近了，就差最后一把劲。 比亚迪这边，今年推出的车型覆盖得很全，不管是便宜点的家用车，还是贵点的高端车，能满足不同人的需求，而且海外市场卖得越来越火，成了销量的重要补充。上汽则是靠自主品牌发力，新能源车也卖得不错，以前主要靠合资品牌撑场面，现在自己的品牌越来越能打，拉动整体销量往上走。 二、年终冲刺：比亚迪压力小，上汽得加把劲 从年底要完成的目标来看，比亚迪现在还差的量不算多，以它平时的销售能力，最后一个月正常卖就能完成，甚至还能多卖不少，压力相对小很多。而上汽还差的量得稍微多冲一下才能达标，最后一个月得比之前卖得更给力才行。 冲刺阶段俩家都在使劲：比亚迪这边，之前推出的不少新车刚好到了交付旺季，加上年底大家买车的需求旺，还有海外订单不断，销量不愁；上汽则把重心放在自主品牌和新能源车上，希望靠这俩块的增长再往上冲一冲，缩小和比亚迪的差距。 三、谁能赢？比亚迪胜算更大，上汽翻盘有点难 综合来看，比亚迪拿销冠的概率更高：一是现在本身就领先，最后一个月只要不出现大问题，保持正常销售节奏就行；二是它的车型选择多，海外市场还在添力，增量很稳，就算上汽冲得猛，也不容易被反超。 当然上汽也不是完全没机会，要是最后一个月能超常发挥，卖得比平时多不少，而比亚迪刚好销量回落，说不定还有翻盘的可能。但这种情况毕竟少见，年底本来就是买车旺季，比亚迪的车型受众广，销量不太可能突然掉下来。 其实不管谁赢，这俩家的竞争也能看出来咱们中国车企越来越强了。以前都是合资品牌占上风，现在自主品牌靠新能源车、海外拓展，都能比拼年度销冠了，这才是最实在的进步。最后一个月就看俩家的最终冲刺力度，不出意外的话，比亚迪大概率能拿下今年的销冠。【来自懂车帝车友圈】
