雅迪电动车致歉其实传统厂商来自经销商的压力是挺大的,和九号 小牛一样,只上一两款车肯定不行,还得考虑老车怎么消化的问题,所以才有那些简单粗暴半截的车,限重和限塑5.5%,粗暴拆除后边的坐桶覆盖件……靠电动车为生的厂家和经销商当然不傻,上完牌称重后大家会去“优化”有可能厂商也想为此掀起一些舆论,为新新国标争取未来更宽松的政策执行环境雅迪毛豆车型




雅迪电动车致歉其实传统厂商来自经销商的压力是挺大的,和九号 小牛一样,只上一两款车肯定不行,还得考虑老车怎么消化的问题,所以才有那些简单粗暴半截的车,限重和限塑5.5%,粗暴拆除后边的坐桶覆盖件……靠电动车为生的厂家和经销商当然不傻,上完牌称重后大家会去“优化”有可能厂商也想为此掀起一些舆论,为新新国标争取未来更宽松的政策执行环境雅迪毛豆车型




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