荷兰经济大臣公开承认！ 2025年12月7号，荷兰经济大臣卡雷曼斯在议会里低头表示，没有想到中方会这么快采取行动，他们9月底试图干预安世半导体的事务，结果中方10月就直接禁止出口车规级芯片，这让欧洲车企都感到意外，库存只能维持几周，生产线眼看就要停止运转。 这事不是荷兰保护技术，而是他们先动手的，安世半导体超过七成的封装测试都在中国进行，全球汽车芯片都依赖它，中方一旦卡住供应，德国大众、宝马和美国通用这些大厂马上就会喊救命，行业协会急得直跳脚，他们说欧洲想要实现战略自主，结果自己先垮掉了。 荷兰这次行动做得太冲动，既没有和欧盟商量，也没听取企业意见，整个过程显得偷偷摸摸，议员批评他们像开车不看路，油门踩到底，连导航都没更新，更可笑的是，他们以为中国不会反击，或者反应很慢，结果中方立刻出手，直接打中产业链最疼的地方。 实际上这件事背后有美国的影响，虽然荷兰官员嘴上坚持说没有受到压力，但法院文件显示美国政府早就催促更换安世公司的中国籍负责人，从光刻机技术到安世案例，荷兰近期的政策明显跟随着美国的步调，但问题在于全球产业分工不是单靠政治手段就能改变的，小国家想要在大国之间选择立场，结果站错队伍反而会让自己承受最大损失。 有意思的是，这位大臣一边承认事情搞砸了，一边还坚持说目标达成了，意思是不让欧洲依赖非欧洲的供应商，这话听起来像是在自我安慰，其他人根本不认同，他取消了访华行程，说是日程有冲突，大家都清楚，中方现在不愿理睬他，谈判桌上的主动权早就没有了。 这件事不只是中国和荷兰之间的争执，安世半导体只是一个引子，真正暴露出来的是全球产业链的脆弱，如果强行拆解供应链，它不是慢慢瓦解，而是一下子就断裂了，中国这次的行动不是在挑衅，而是向世界表明规则不能由单方面说了算，谁掌握了制造能力，谁才有发言权。 尽管荷兰已经暂停了行政令，但安世半导体的控制权问题仍然悬而未决，企业之间的信任裂痕持续扩大，短期内难以弥合，未来芯片行业的竞争不再取决于谁的声音更响亮，而是看谁能真正实现量产，谁的工厂具备不可替代性，依赖行政命令解决问题的时代已经过去，现实始终是最有力的裁判。 这件事让所有国家都明白，全球化这么多年下来，大家早就连在一起了，谁要是单方面撕毁合约，到头来受伤的不光是别人，自己也得跟着受罪，荷兰这次吃了亏，希望他们以后做事之前多想想再行动。 荷兰安世半导体 荷兰芯片困局 荷兰芯片战略 荷兰半导体限制
