中国超豪华车市场为何尊界能成功 看了下数据，2025年上半年 BBA 在 40 万以上市场销量同比下滑超 14%，保时捷、宾利等超豪华品牌跌幅更是普遍超 20%，消费税新政还把超豪华起征点降到 90 万，传统玩家日子本就难过。对尊界 S800而言，其实不是单一车企在战斗，而是华为 “研产销服” 全主导 + 江淮制造兜底的组合拳。华为的终端 To C 经验能精准抓超豪华用户的智能需求，渠道优势让 70 万级车型快速触达高端圈层，江淮的制造精度又能支撑 “微克毫米级铸造” 的工艺要求 —— 这种整合能力，是传统超豪华品牌 “单打独斗” 比不了的。大v聊车新能源汽车
