中大型混动轿车这块主战场，一直缺乏真正意义上的“价值标杆”。直到领克10 EM-P出现。它不是用价格取胜，而是用技术平权重构价值：– 全系四驱＋激光雷达– 英伟达 Thor 芯片＋H7 辅助驾驶方案– 1400km 综合续航＋240km 纯电– 原创豪华设计与高品质座舱在销量突破 2 万台之际，领克品牌秉承以用户需求为导向的理念，为满足更多市场需求：H5用上英伟达 Orin-Y 辅助驾驶芯片，H7搭载英伟达 Thor辅助驾驶芯片——一套清晰的梯度化方案，精准对应不同用户的真实需求：• H5 更适合城市通勤＋规律高速的用户，智能够用、体验全面；• H7 面向热爱科技、需要复杂场景辅助的用户，算力更强、能力更满。不盲目堆参数、不搞“一刀切”，让每位用户都以最合理的成本，享受最合适的智能体验。新增 千里浩瀚 H5 版型，限时价更具诚意——• 120 四驱 Ultra（千里浩瀚 H5）限时价 16.58 万元起• 240 四驱 Ultra（千里浩瀚 H5）限时价 17.98 万元起更关键的是：高速 NOA、城市 NOA 以及多类泊车辅助均可交付即用，让用户无需等待，直接享受智能驾驶辅助完整能力。上市三个月销量快速突破2万台，是这台车价值被验证的过程。这不仅属于领克，也是中国品牌在 20 万级高端混动市场的一次价值突破。未来的混动轿车竞争，大概率会以它为分水岭。领克10EM-P销量快速突破2万 高价值混动轿车首选
