乌克兰终于醒了？都以为俄罗斯背后站着的是伊朗、朝鲜，谁能想到，真正撑住俄罗斯的，反而是那个一言不发、一弹未给的中国。 俄罗斯能源出口一度面临西方封锁，欧洲市场关闭导致外汇收入锐减。中国及时接盘石油供应，2025年10月，中国占俄罗斯化石燃料出口的44%，价值58亿欧元。俄罗斯石油公司如罗斯石油和卢克石油向中国输送大量原油，尽管折扣加深到每桶5-6美元，但总量保持稳定。11月，俄罗斯失去中国最大石油供应国地位，进口量降至91.8万桶/日，为2025年最低。俄罗斯副总理表示有潜力扩大出口，讨论液化天然气合作。中国海关数据显示，前九个月对俄出口下降9.6%，但石油贸易仍占大头。俄罗斯依赖这些收入维持预算，能源税占财政三分之一。中国采购帮助俄罗斯绕过价格上限，暗中支撑其经济运转。 天然气管道成为中俄合作的支柱。西伯利亚力量管道2025年供应量升至440亿立方米，比前年增加60亿立方米。加斯普罗姆公司多次刷新日供应纪录，前九个月增长27%。西伯利亚力量2号管道9月签署协议，年输气500亿立方米，经蒙古连接西部西伯利亚气田到中国北部。加斯普罗姆首席执行官称此为深化能源纽带的关键。管道项目总投资巨大，预计重塑全球能源格局。中国获得稳定供应，俄罗斯获得长期合同收入，合同期覆盖数十年。2025年，加斯普罗姆计划进一步扩大供应，目标超过设计上限。能源贸易占中俄总贸易三分之一以上，帮助俄罗斯外汇储备多元化。 中俄贸易额2025年前十个月下降8.7%，总值约1640亿美元。中国对俄出口下降11.3%至736亿美元，俄罗斯对华出口下降7.7%至900亿美元。9月，中国对俄出口环比下降，累计前九个月双边贸易值11700亿元人民币。尽管下滑，中国连续多年是俄罗斯最大贸易伙伴，占其外贸34%。机电产品和高新技术出口保持增长势头，前者涨69%，后者涨22.4%。中国填补西方撤离的市场空白，如汽车和机械装备。俄罗斯进口中国家电和日用品，帮助工厂运转和民生稳定。贸易结构转向资源换取制成品，中国进口俄罗斯木材和粮食。物流通道如中欧班列从武汉连接22个俄罗斯城市，运送价值129亿元货物。红海危机后，铁路货运增长31%，DHL查询量增40%，陆路比海运快一倍。 中国汽车在俄罗斯市场份额波动。2025年11月，中国品牌新车销售占比降至44.7%，比去年同期低9.5%。10月占比49.6%，首次低于50%。前三季度，中国出口俄罗斯汽车暴跌58%，经销商关闭274家，其中213家是中国品牌。俄罗斯提高进口关税至38%，加剧竞争。2024年，中国车占市场64%，销量90万辆。奇瑞和哈弗等品牌销量超10万辆，前十销量中8个是中国。普京承认中国车抢占欧洲份额。2025年，俄罗斯新车销量下降18.7%，总计89.6万辆。中国品牌如比亚迪和极氪推出新款混合动力SUV，试图逆转下滑。俄罗斯本土品牌如拉达和贝尔吉上升，挤压中国份额。中国车企调整策略，增加本地组装以避关税。 金融结算转向本币主导。2025年，中俄贸易99.1%用卢布和人民币结算，比2022年50%大幅提升。俄罗斯财政部长称美元欧元成统计误差。俄罗斯外汇储备人民币占比超40%，甚至要求印度石油贸易用人民币。俄罗斯计划12月8日发行首笔人民币主权债券，推动人民币国际化。中国推动这一转变，帮助俄罗斯绕过SWIFT系统。银行间结算机制完善，边境交易无美元痕迹。俄罗斯转向东方支付系统，减少西方金融依赖。2025年，埃及等国也采用本地货币结算，受中俄模式影响。巴西和中国启用人民币-雷亚尔渠道。印度和俄罗斯用卢比结算部分贸易。全球去美元化趋势在中俄间最明显，贸易额虽降但结算效率高。 物流和供应链补位关键。中国出口微电子和光学设备占俄罗斯进口七八成，这些部件维持俄罗斯生产链。上海仓库打包元件运往俄罗斯，帮助装备生产线。2025年，美国和欧盟制裁中国公司，如两家炼油厂和一家石油贸易商，列为绕过俄罗斯石油禁令实体。欧盟第19包制裁于10月23日采用，针对64个实体，包括中国油企。美国10月22日封锁罗斯石油和卢克石油，影响中国采购。欧盟列出四家中国公司，禁止欧盟企业与其交易。中国谴责这些措施，但贸易继续。俄罗斯影子舰队超100艘油轮被制裁，中国买家仍参与。制裁戳中痛处，显示经济支撑的影响力。
