小米汽车销量“冰火两重天”：YU7爆单，SU7待改款谋新局 网络争议未减，小米汽车11月销量依旧亮眼——乘联会数据显示总交付46249辆，超出官方“4万+”预期，但车型表现反差强烈：YU7以33729辆创交付新高，SU7（含SU7 Ultra）仅12520辆，连续4个月不足2万辆，创近18个月新低。 YU7的爆火得益于家庭需求精准卡位，25.35-32.99万的定价搭配小米生态优势，上市即引爆市场，北京工厂产能倾斜更助推交付飙升。SU7遇冷则因近2年未改款，在新能源迭代浪潮中竞争力下滑，同时面临竞品挤压。 为破局，小米已规划清晰未来布局：2025款SU7将标配900V高压平台与激光雷达，2026年还将推出YU9大型增程SUV、SU7 L行政版等三款新车，覆盖30-60万赛道，同时向下拓展15-20万主流市场，以完善产品矩阵冲击新能源第一梯队。
