从安全角度看，25公里/小时是电动自行车事故死亡率的关键拐点，超过该速度，事故死

从安全角度看，25公里/小时是电动自行车事故死亡率的关键拐点，超过该速度，事故死亡率会从10%飙升至30%以上，且时速每增加5公里，刹车距离会延长1.5—2米，极易引发碰撞、侧滑等事故。同时，这一速度能适配非机动车道混行环境，与行人、普通自行车的通行节奏匹配，减少因速度差过大导致的秩序混乱和碰撞隐患。 但在实际使用中，该限速也带来了诸多问题。对通勤族而言，25公里/小时的速度会显著增加通勤时间，比如8公里通勤距离下，耗时较旧标车平均增加22%；外卖、快递等从业者的配送效率也大幅下降，单均配送时长增加18分钟，收入受到影响。此外，在非机动车道中，新国标车的低速还可能形成“速度壁垒”，影响整体路网通行效率。 目前多地也在探索平衡方案，比如江苏试点合规车提速备案，符合特定安全条件的车辆可备案将限速提至30公里/小时；深圳前海片区实施高峰时段差异化限速，平峰期放宽至35公里/小时，这些尝试为解决安全与效率的矛盾提供了思路。