很遗憾，墨西哥选择站中国的对立面！12月10日，墨西哥国会投票通过法案，明年起对中国商品加征最高50%关税，其中大部分商品的关税税率被设定为35%。 墨西哥国会的投票结果，281票赞成对24票反对，说是压倒性优势一点都不为过。这不是临时起意，而是酝酿已久的“保护伞”，覆盖了从汽车、家电到纺织品、玩具等1463个产品类别。中国制造的轻型汽车，将直接面对50%的关税壁垒。 很多人心里都清楚，这项政策的靶心究竟对准了谁。中国是墨西哥第二大进口来源国，一年对墨出口额超过900亿美元。墨西哥国内的分析师说得更直白：此举很大程度上是为了应对来自北方的压力。 墨西哥总统薛恩鲍姆领导的执政党，在国会两院掌握着绝对多数。法案一路绿灯，其核心动机被广泛解读为与美国进行贸易谈判的筹码。墨方有高级官员承认，提税是为明年《美墨加协定》的审议做准备。 这种“交易”的代价，最终要由市场和消费者来承担。墨西哥国内依赖亚洲原材料的企业早已发出警告，成本上升可能推高通货膨胀。供应链一旦被打乱，受影响的绝不会只有中国出口商。 中国政府的态度明确而坚定。商务部新闻发言人第一时间回应，指其是单边主义和保护主义的错误做法，将实质性损害贸易伙伴利益。中方早在九月底就已启动贸易投资壁垒调查，手握反制工具。 专家指出，墨西哥此举违背了其在世贸组织框架下的最惠国待遇承诺。为了迎合单一市场而调整国家贸易政策，其中蕴含的风险不言而喻。历史证明，筑墙只会抬高成本，保护落后。 备受冲击的中国汽车产业，就是一个缩影。短短几年，中国汽车在墨西哥市场的份额从近乎为零攀升至约20%。50%的关税如同一盆冷水，浇在了这片增长最快的热土上。 法案将于2026年1月1日正式生效。留给相关企业调整供应链、布局本地化生产的时间，已经不多了。全球贸易的阴云下，没有人能独善其身。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
