果然不出所料！德国外长宣称了！刚结束中国之行的德国外长瓦德富尔，在广州的行程里撂下一句狠话：欧洲想要赶上中国，必须火速提升技术创新速度！瓦德富尔这趟中国行，最后给欧洲带回去的，不是安慰剂，而是一记清醒的耳光。 12月9日，广州成为瓦德富尔此次中国访问的最后一站，也是最能让他直观感受中国技术创新活力的一站。 他的行程安排得满满当当，先是参观了德国隧道掘进机企业海瑞克在广州的重要生产基地，这家企业早就在中国扎根，不仅负责机械的组装和翻新，还深度参与了广州地铁的建设。 83岁的公司创始人马丁·海瑞克亲自陪同参观，此情此景让人想起2012年默克尔访华时也曾造访这里，两代德国政要接连关注同一家在华德企，足以看出中国市场对德国企业的重要性。 但真正让瓦德富尔发出感慨的，是随后对中国自动驾驶新创企业文远知行的访问。他和代表团成员一起试乘了无人驾驶小巴，亲身体验了这项早已融入中国日常生活的前沿技术。 瓦德富尔当场就表示，中国在未来技术领域已经处于全球领先地位，而这种领先不是偶然，而是创新速度不断积累的结果。在文远知行的展厅里，从技术研发到场景落地的完整链条清晰可见，这种“研发-转化-应用”的高效模式，正是欧洲当下最欠缺的。 瓦德富尔的感慨，背后是中欧技术创新领域日渐拉大的差距。经济合作与发展组织的数据显示，2023年中国研发总投入已经达到7810亿美元，距离美国的8230亿美元仅有一步之遥，而反观欧洲，整体研发投入不仅增速缓慢，还存在严重的分散化问题。 更关键的是研发周期的差距，在德国，一项技术的研发周期通常长达四到四年半，而中国企业往往能在更短时间内完成技术突破并实现商业化落地，这种效率上的落差，正在转化为市场竞争力的差距。 曾经的欧洲，手握爱立信、诺基亚等一众科技巨头，在全球科技领域星光熠熠。可如今在人工智能这样的核心前沿领域，欧洲已经明显滞后，陷入了不小的创新焦虑。 最典型的例子就是通用人工智能领域，英国的“深层思維”公司早在2010年就已成立，比美国的OpenAI还要领先数年，最终却因被美国公司收购才举世闻名。类似“欧洲诞生、美国受益”的案例不在少数，科研成果转化缓慢、人才流失严重，成了欧洲科技发展的致命短板。 更让欧洲陷入窘境的是内部的监管困境。去年夏天，欧盟《人工智能法案》正式生效，成为全球首部全面监管人工智能的法规，随后还进一步明确了人工智能的“禁区”。这种“安全优先”的监管模式，本是为了规避技术风险，却在无形中拖慢了创新节奏。 反观美国，特朗普政府上任后立即调整人工智能监管策略，废止此前的监管行政令，推出规模庞大的人工智能基础设施项目，全力扶持行业发展，这种“美国优先”的模式让欧洲陷入了两难——放松监管怕违背自身“价值观”，严格监管又怕在竞争中进一步落后。 瓦德富尔的表态，其实也反映了欧洲内部对创新现状的焦虑。在此前的慕尼黑安全会议上，德国联邦信息安全局局长就曾直白提问：人工智能领域中美发展强劲，留给欧洲的位置还有什么？ 欧盟委员会主席冯德莱恩虽然强调人工智能竞赛远未结束，但也不得不承认“欧洲的模式仍需加速发展”。瓦德富尔此次访华，正是带着这样的疑问而来，而中国的发展现状，给了他最直观也最震撼的答案。 值得一提的是，瓦德富尔并没有因这种差距而否定合作的可能。他表示在整个行程中，感受到中国和德国一样，都非常希望进行严肃和具体的交流，双方可以在关键领域共同合作，双边经济关系也能建立在新的基础上。 他还透露，自己此次访华以及此前德国副总理兼财政部长克林拜尔的访华，都是在为即将访华的默茨总理铺路，足见德国对中德技术与经济合作的重视。 瓦德富尔的“狠话”，本质上是对欧洲创新现状的清醒认知。在全球技术竞争日趋激烈的当下，创新速度就是核心竞争力，中国用持续的投入和高效的转化跑出了创新“加速度”，而欧洲则需要在监管与创新之间找到新的平衡。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~
