皇冠SportCross一年卖了4300台,而雷克萨斯ES卖出了8.2万台,差距足足有19倍[赞] 不是说皇冠SportCross不好,而是两款车的潜在买家根本不在一个圈子里! ES的车主平均年龄35岁,四成是女性,买车主要是为了家用; 皇冠的买家平均年龄48岁.六成是用于商务接待,看重的是后驱平台 和能分配到80%扭矩的电子四驱系统,驾驶感更有力。 老皇冠的忠实粉丝不怎么接受,而年轻人又觉得皇冠的车标不够“高端”[流泪]雷克萨斯ES 后驱皇冠 sedan皇冠

皇冠SportCross一年卖了4300台,而雷克萨斯ES卖出了8.2万台,差距足足有19倍[赞] 不是说皇冠SportCross不好,而是两款车的潜在买家根本不在一个圈子里! ES的车主平均年龄35岁,四成是女性,买车主要是为了家用; 皇冠的买家平均年龄48岁.六成是用于商务接待,看重的是后驱平台 和能分配到80%扭矩的电子四驱系统,驾驶感更有力。 老皇冠的忠实粉丝不怎么接受,而年轻人又觉得皇冠的车标不够“高端”[流泪]雷克萨斯ES 后驱皇冠 sedan皇冠

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蓁韫昽
妈的,一个是超控,一个是面子,爹也是难为