图1:小米su7又车祸了,垃圾车,不能买,不安全图2:大运撞击图3:大运撞击侧面主驾驶位置,B柱抗住,车门抗住,侧面气帘正常打开极端个例的作用是证明安全的上限,对比平均事故率是证明安全的下限,目前看小米su7能在关键时刻保命,全网狂喷的小米su7事故在平均事故率面前尾数都凑不到。两类车不能买:销量低的不能买没负面的不能买



图1:小米su7又车祸了,垃圾车,不能买,不安全图2:大运撞击图3:大运撞击侧面主驾驶位置,B柱抗住,车门抗住,侧面气帘正常打开极端个例的作用是证明安全的上限,对比平均事故率是证明安全的下限,目前看小米su7能在关键时刻保命,全网狂喷的小米su7事故在平均事故率面前尾数都凑不到。两类车不能买:销量低的不能买没负面的不能买



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如果驾驶员没事,就是好车,如果嘎了,车再好有毛用。