警惕！旧国标电动车秒变“零公里二手车”，便宜1000多却藏3大致命坑！ 新国标

警惕！旧国标电动车秒变“零公里二手车”，便宜1000多却藏3大致命坑！ 新国标电动车新规刚落地，市场就冒出诡异操作——大量“全新未拆封、仅过户”的“零公里二手车”疯狂甩卖，比新国标车便宜800-1500元，殊不知这些根本不是真二手，而是经销商钻政策漏洞的禁售旧国标新车，买了可能亏大钱还惹祸！ 先拆穿这波灰色套路，其实就两步操作： 新规12月1日起禁止销售旧国标新车，可经销商手里压着超120万辆库存。他们灵机一动，把全新旧国标车批量登记在员工或亲友名下提前上牌，摇身一变成“二手车”，交易时收500-1000元过户费，美其名曰“捡漏价”，实则是变相违规售卖。广州、合肥、南京线下门店和闲鱼、抖音上全是这类车，店员还直言“新车不能摆，二手能卖”。 千万别被“便宜”冲昏头，3个坑能坑哭你： 安全隐患翻倍：旧国标车没达到新国标防火阻燃、防篡改要求，自燃概率是新国标车的3.2倍！库存车电池长期存放可能鼓包衰减，部分商家还偷偷拆限速，车速飙到30-40km/h，刹车距离变长，雨天极易出事； 维权彻底没戏：明明是没开过的新车，却因已过户丧失原厂质保，充电自燃、零件故障都没人管，南京就有车主遇到这事维权无门； 很快不能上路：旧国标车缓冲期只到2026年11月30日，到期后上路会被扣分罚款，到时候车卖都卖不掉，残值直接跌20%以上。