中国歼-36编队飞行，美媒：太猛了！美国的支援飞机要危险了 最近美国《军事观察》杂志的惊呼，把中国歼 - 36 六代机推上了全球防务版头条。杂志曝光的画面里，两架外形科幻的歼 - 36 正以密集编队掠过机场上空。 要知道，这距离它去年 12 月首次试飞才刚满一年，这种进度让习惯了技术垄断的美军彻底坐不住了，直呼 “太猛了，我们的支援飞机要危险了”。 这话可不是危言耸听。歼 - 36 这型被美媒称为 “近半个世纪最具突破性” 的六代机，刚露脸就亮出了硬实力。公开画面显示，它取消了传统垂直尾翼，机身比歼 - 20 还长出一截，翼展接近 20 米，典型的 “超重型” 体态。 美媒测算，这机身里藏着超大油箱和三个内置弹舱，主弹舱甚至比美军 B-21 轰炸机的还能装，不仅能塞下 6 枚 “霹雳 - 15” 中距弹，还能挂 4 枚 “霹雳 - 17” 超远程空空导弹 —— 这可是专门猎杀预警机、加油机的 “杀手锏”，射程轻松突破 400 公里。 更关键的是它的 “超远程” 本事。《军事观察》明确说歼 - 36 作战半径超 4000 公里，这是什么概念？从海南起飞能覆盖整个南海，直逼关岛美军基地；要是从东海升空，连第二岛链内的美军活动区都在打击范围里。 更绝的是，远海作战时它压根不用依赖空警 - 500 预警机 —— 巨大的机身装了更先进的有源相控阵雷达，自身就是个 “移动预警站”，能先敌发现、先敌开火。 这能力正好戳中了美军的命门。懂行的都知道，美军在西太平洋打仗全靠 “支援机梯队” 撑着：E-2D 预警机负责指挥，KC-135 加油机延长战机航程，RC-135 侦察机搜集情报。 但这些飞机速度慢、隐身差，以前仗着没有对手能打这么远，敢在战场后方慢悠悠转圈。 现在歼 - 36 来了，4000 公里的作战半径刚好能摸到这些 “软柿子”，美军飞行员私下吐槽：“以后加油机得躲到关岛以东，预警机更是不敢轻易露头了。” 歼 - 36 的进度更是让美军急得跳脚。去年 12 月首飞，今年 3 月就搞起 “五天三飞”，第五次试飞就敢收起起落架玩放油测试，连伴飞的歼 - 20S 都省了 —— 这说明它的飞控系统和安全性已经相当成熟，直接跳过了漫长的技术验证阶段。 反观美军的六代机项目，NGAD 计划喊了好几年，至今没个准信：波音去年 3 月拿下 F-47 订单，但方案还是老套的鸭式布局。 洛马不服气，最近急急忙忙发概念视频抄歼 - 36 的无尾设计，可连原型机都没影。美媒算了笔账，歼 - 36 很可能 2030 年前就大规模服役，比美军六代机至少早 5 年。 其实歼 - 36 的厉害之处，还在于它打破了传统战机的分类思维。英国《航空航天》杂志想把它归为 “轰炸机”，却闹了笑话 —— 这货既能挂巡航导弹炸地面目标，又能靠超隐身和高机动性抢夺制空权，堪称 “全能战士”。 有国外军迷做过兵棋推演：12 架歼 - 20 缠住 24 架 F-35，4 架歼 - 36 绕后端掉美军预警机和加油机，整个美军编队立马变成 “瞎眼苍蝇”，最后只能溃败。 这场景可不是瞎想，美军自己的报告都承认，西太平洋的基地和航母生存空间越来越小，现在又多了歼 - 36 这个 “远程猎手”，传统作战模式彻底不灵了。 更值得说道的是歼 - 36 背后的中国速度。成飞能这么快搞出六代机，靠的是歼 - 20 积累的技术底子，现在甚至能腾出生产线全力造歼 - 36。反观美国，洛马和波音还在为订单内斗，五角大楼既想扶持波音制衡洛马，又怕技术落后，左右为难。 美媒无奈承认，这已经不是 “斯普特尼克时刻” 的突然震撼，而是中国用十几年时间一步步蚕食美军优势，等美军反应过来，技术鸿沟已经快被填平了。 不过咱们也得清醒，美军肯定不会坐视不理。就像上次 “尼米兹” 号摔了飞机还想搞挑衅，接下来美军大概率会加快 NGAD 进度，甚至派更多侦察机来刺探情报。 但不管怎么折腾，歼 - 36 的出现已经说明：六代机的游戏规则，该由中国来定了。以前美军靠先进战机在别人家门口耀武扬威，现在终于轮到他们体会 “被盯着后脑勺” 的滋味了。
