蔚来没有未来换电是因为续航差 经过多重对比🆚,发现蔚来最近裁人20%,解散阿尔卑斯,是历史的必然! 1️⃣家充的普及,真的满足了太多人的充电需求,一般也就跑一两百公里,随便跑。 2️⃣快充普及太方便了,建设成本低点,可以共用,利用率高; 3️⃣不换电的车子集成度高,电池大续航长,例如小鹏G6 的87.5度电,cltc续航755公里,高 800v高压平台省电! 4️⃣蔚来的三电优化不力,能耗高高,100度电才跑625公里。使用相同标准,跑低那么多,真的不行。 你觉得换电有未来吗?

蔚来没有未来换电是因为续航差 经过多重对比🆚,发现蔚来最近裁人20%,解散阿尔卑斯,是历史的必然! 1️⃣家充的普及,真的满足了太多人的充电需求,一般也就跑一两百公里,随便跑。 2️⃣快充普及太方便了,建设成本低点,可以共用,利用率高; 3️⃣不换电的车子集成度高,电池大续航长,例如小鹏G6 的87.5度电,cltc续航755公里,高 800v高压平台省电! 4️⃣蔚来的三电优化不力,能耗高高,100度电才跑625公里。使用相同标准,跑低那么多,真的不行。 你觉得换电有未来吗?

猜你喜欢
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章