绵阳现在的最重要的任务不是建更多的高楼，而是要建更完善的轨道交通与公共交通网络。因为绵阳现在最大的缺陷不是楼宇不够密集，而是交通的立体覆盖度不足。地面之上的科技城风貌已具雏形，但地面之下的交通便捷性仍有欠缺。 绵阳的交通拥堵问题在高峰时段尤为明显，为何拥堵？因为公共交通的承载力不足，地铁尚未建设，公交线路的覆盖和效率对市民出行的支撑有限。而外来人才到绵阳，对公共交通的期待与实际体验尚有差距。一个真正的科技新城，立体交通是发展的基石，绵阳现在可以把部分用于高楼建设的资源，投入到轨道交通和公共交通的完善上，让本地居民和外来人才真正感受到科技城的高效与便捷。
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来飞你
就为了你市民的那点虚荣心？搞个天天亏钱的出来？
nevor
总共就没多少人，路上堵车大多因为龟速车、新手车太多，不要搞那么多事
兴哥GE
现在国内建轨道交通已经很难了！绵阳要申请轨道交通目前基本没有可能性，绵阳可以像厦门当年那样先建高架BRT，把主要城市点疏通！
兴哥GE
现在国内建轨道交通已经很难了！绵阳要申请轨道交通目前基本没有可能性，绵阳可以像厦门当年那样先建高架BRT，把主要城市点疏通！
龙行龘龘 回复 01-11 08:46
是的 BRT可以搞起来比较务实，要知道这可是沿海城市20多年前就建好的成熟经验了
大海（Nate)
绵阳缺的是大企业的投资
nevor 回复 01-22 10:22
绵阳缺一个大产业，目前想给别人做配套，但是物流运输又贵，所以只能找点零工打
强子先生
说的好👍🏻赞同
用户10xxx64
绵阳交通就没有多堵，就上下班高峰稍微堵点，绵阳的堵全是在学校前面。绵阳是人口没多少，地域摆得宽
有⒈種信念叫永不言敗
不怕 人口正在减少 以后就不堵车了
用户13xxx87
绵阳的城建跟县城差不多，市中心全是自建房