世界出现大问题了，最近欧洲大佬们有个集体心病，他们突然发现快跟中国做不成生意了。这话不是我说的，英国金融时报的编辑特地跑到中国问了一圈，你们以后到底想从欧洲买点啥？答案让欧洲后背发凉，除了大豆、矿石几个奢侈品的包，剩下最想买的光刻机，人家还不卖，至于别的咱们自己全能灶，而且更便宜更好。 中国对欧盟的贸易顺差在2025年持续扩大，根据最新海关数据，从2024年10月到2025年10月，顺差达到3100亿美元，首次超过对美国的水平。中国出口到欧盟的商品涵盖电子产品、机械设备和纺织品，这些领域增长强劲。欧盟统计显示，2024年贸易逆差已达3050亿欧元，2025年前11个月，中国全球贸易顺差突破1.08万亿美元，其中对欧盟的部分占比显著上升。欧洲企业面临进口冲击，特别是在服装和纺织品上，中国出口量在2025年上半年同比增长20%。这种不平衡源于中国产业升级，电动车和光伏产品性价比高，挤压了欧洲本土市场份额。欧盟官员指出，这种趋势加剧了内部经济压力，制造业竞争力下滑明显。 德国作为欧盟经济引擎，承受了最大打击。2023年对华出口下降9%，进口却增长46%，导致从300亿欧元顺差转为225亿欧元逆差。制造业岗位流失达50万个，主要集中在汽车和机械行业。柏林方面报告显示，2025年德国企业利润率下降，税收收入减少，政府预算紧缩。俄乌冲突中断廉价天然气供应，进一步推高能源成本，工厂运营效率降低。欧盟整体贸易数据显示，2024年对华服务贸易顺差为217亿欧元，但货物贸易逆差巨大。中国降低对欧盟猪肉反倾销关税至19.8%，试图缓和部分摩擦，但整体顺差格局未变。欧洲商会报告指出，欧盟公司加速供应链多元化，以应对依赖风险。 欧盟内部对华贸易政策分歧加剧。一派务实者主张吸引中国投资，保住就业和税收，通过合作分享增长红利。另一派防御者推动征收关税，保护本土工业免受低价竞争冲击。还有激进派建议减少进口中国货，转向自给自足模式。但企业行为与之背道而驰，许多德国汽车零部件供应商在本土裁员，同时在中国扩建工厂，利用当地低成本供应链生产产品，再出口回欧洲或全球市场。2025年欧盟报告显示，这种转移加速了贸易不平衡，集装箱贸易比例从2019年的1:2.7扩大到1:4。中国电动车新能源领域竞争激烈，企业优化生产线，实现低价高质输出。 法国总统马克龙多次表达对贸易不平衡的担忧。2023年访华后，他公开表示顺差达3000亿欧元不可持续，呼吁中国增加从欧洲进口。2025年，他继续推动再平衡措施，反对简单关税战，转而强调互惠合作。英国金融时报首席经济评论员马丁·沃尔夫2025年11月访华，询问中国企业未来采购意向，答复限于大豆、矿石和奢侈品包，光刻机等关键技术欧洲不愿出售。中国自给自足能力增强，在先进制造领域成本更低质量更高。欧盟领导人峰会讨论显示，2025年地缘政治危机加剧了经济焦虑，美国环保主义政策将部分中国商品推向欧洲市场。欧盟 FDI 到中国在2025年第一季度达30.6亿欧元，创2022年以来新高，但贸易逆差未见缩小。 中国贸易逻辑强调通过贸易学习创新，实现自主自强。过去几年，中国在高端制造卷出白菜价，打破欧洲垄断定价权。欧盟过去依赖技术垄断和廉价能源维持高福利，但俄乌冲突切断天然气供应，能源成本上升。欧洲企业利润减少，税收少，政府财政吃紧，资本外流加速，老百姓负担加重。加税会进一步压低民众收入，不加税则政府运转困难。这种内部矛盾在2025年引发更多社会讨论，类似于历史上的经济不稳时期。欧盟商会报告指出，中国成为全球最激烈竞争场所，在新能源领域生存的企业具备全球竞争力。欧洲温室式保护难以持久，2025年企业转移工厂到中国已成为趋势，利用当地供应链提升效率。 180多年前，英国对清朝贸易逆差巨大，白银外流购买茶叶瓷器。他们通过输入鸦片并发动战争，强迫开放市场签订不平等条约。第一次鸦片战争从1839年持续到1842年，英国舰队轰开国门，南京条约开放五口通商割让香港。第二次鸦片战争1856年爆发，英法联军攻入北京，焚烧圆明园，北京条约进一步开放港口赔偿军费。这种强盗式再平衡方式如今已过时。180年后，角色反转，中国凭借新能源汽车光伏电子产品赢得市场，通过性价比和创新打开大门，而非武力。2025年数据证实，中国出口增长强劲，顺差记录不断刷新。贸易本质应互利共赢，依赖垄断不愿竞争将错失机会。
