2026款卡罗拉刚上市就挺火，老款1.8L双擎精英版一口价9.88万，新款直销价

2026款卡罗拉刚上市就挺火，老款1.8L双擎精英版一口价9.88万，新款直销价10.5万，算上4000元购置税补贴，实际就10.1万，只比老款贵2200，还加了不少东西，性价比确实可以。 咱们先聊能耗、续航和维护这些关键的。新款还是1.8L双擎版本，市区实测油耗4L出头，加满油能跑1000多公里，日常通勤一个月也就加一两次油。对比同级雷凌双擎，能耗差不多，但新款卡罗拉轴距加到2750mm，空间比雷凌宽敞不少。和国产秦PLUS DM-i比，秦油耗略低一点，但卡罗拉维护更省心，配件到处都有，小保养一次500多块，比秦便宜100多，开个五六年也不容易出毛病。 再看配置和其他品牌的区别。新款卡罗拉中控屏从10.25英寸升到12.9英寸，还装了8155芯片，反应快多了，仪表盘也换成8.8英寸，主驾座椅改成电动调节，多了64色氛围灯。对比轩逸，同价位轩逸没有8155芯片，中控屏才10英寸，空间也没新款卡罗拉大；和朗逸比，朗逸配置更素，没有电动座椅和氛围灯，市区油耗还要6L多。不过像帝豪L Hi·P这类国产新能源车，配置更全，有全景天窗、自动泊车，但维护成本比卡罗拉高，后期保值率也差一截。 卡罗拉的维护优势很明显，4S店网点多，不管大城市还是小县城都能修，配件价格透明，换个滤芯、做保养当天就能搞定。不像有些小众品牌，换个配件要等好几天，价格还乱报。而且卡罗拉保值率高，开三年卖掉，亏的钱比同级别车少一两万。 最后说哪些人买新款卡罗拉划算。上班通勤、每年开一两万公里的上班族，双擎版油耗低、维护便宜，长期开能省不少钱。家庭用户也合适，新款空间升级后，后排坐三个成年人不挤，安全配置齐全还带驾驶辅助，老人小孩坐车放心。打算长期开、不想频繁换车的人也可以选，卡罗拉皮实耐用，开个十年八年没问题，卖二手也值钱。 要是追求极致配置和科技感，同价位国产新能源车更合适；但看重省心、省油、保值，新款卡罗拉就是个靠谱选择。总的来说，新款卡罗拉多花2200就补上了空间和配置短板，在合资家轿里，还是务实消费者的好选择。丰田卡罗拉 省油王卡罗拉