未来中国的运40最大载重量可达到280吨，最大起飞重量在660吨以上，这个数据基本上是运20的四倍以上。 而拿他和曾经世界上最大的飞机安225对比，可以发现载重量多出了30吨，起飞重量则多出了40吨，高度高了2米达到了20米以上，长度长0.2米，宽度则和安225一样是88米保持不变。 最实用的是用4台长江2000，推力可以满足550吨最大起飞重量，载重150～180吨就够了。没必要搞太太，没有实用性了，对外使用时找不到可用机场再大也白搭。 我国的远程战略大运Y-40运输机有250t的载重量已经足够了，没必要载重280t。250t的载重量就已经是世界第一、傲视全球了！希望我国的Y-40在2026年首飞成功！我国的大涵道比涡扇发动机研制出来了吗？可以用4台WS-20先代替，等我国的大涵道比新发动机研制出来了再换装2台就充足了！
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用户10xxx15
飞机越大，机场要求越高。
用户62xxx56
拜托国家在腾飞，造谣也不能停留在小学水平，
用户10xxx15 回复 12-25 20:29
飞机太大，机场跑道要求太高了。普适性非常差。
幽孤山人
胡说八道，50 年内造不出来！
茂之驴
这是特殊用途的飞机，可以用来发射火箭，让火箭减少携带燃油降低成本，也可以用来救灾，所以大一点好……
胡言乱语
篇的好像你这辈子能看到似的，
小李哥4128
胡说八道
七色光
意淫！
用户10xxx00
要是有二机就好了
在旅途
一百年后就可以首飞了
浪越大鱼越贵
不实用
Laoqi
类似于米国c-5才是王道