美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。美方承认，这船装着约180万桶委内瑞拉重油，按现在国际油价一桶80美元算，值1.44亿美元（差不多人民币10.4亿元）。 12月20日凌晨，美国海岸警卫队在巴巴多斯以东公海扣押“世纪号”油轮。该船悬挂巴拿马旗帜，实际属于香港世纪航运有限公司，运营方为香港恒星海事公司。船上载有约180万桶委内瑞拉重油，价值约1.44亿美元，相当于人民币10.4亿元。这些原油由中国贸易公司合法购买，合同符合国际贸易规范。美方理由是涉嫌运输受制裁石油，但该船和公司未列入任何制裁名单。 美国自2017年起针对委内瑞拉石油部门实施单边制裁，这些措施仅为国内法，无法适用于公海。扣押行动违反1982年联合国海洋法公约，该公约规定公海用于和平目的，禁止随意使用武力。美国海岸警卫队使用MH-60T直升机登船，未出示搜查令或获得联合国授权。 这一事件并非孤立。12月10日，美国已扣押“船长号”油轮，载有185万桶委内瑞拉原油，目的地同样为亚洲。那批原油后来转运至美国休斯敦炼油厂，用于补充战略储备。世纪号扣押后，美国又追击第三艘名为“美女-1号”的空油轮，该船准备在委内瑞拉港口装载石油。 特朗普政府部署福特号航母和硫磺岛号两栖舰，配备20架F-35战斗机和EA-18G电子战机，兵力超过1.5万人，在加勒比海域巡航。美方将马杜罗政府列为外国恐怖组织，旨在切断委内瑞拉石油出口，引发其经济崩溃。中委能源合作自2006年起启动，通过石油换贷款，中国获得稳定能源供应，同时帮助委内瑞拉发展。2025年数据显示，这种合作已占委内瑞拉石油出口主要份额。 美国扣押行动反映出长臂管辖做法，将国内法强加于他国，侵犯第三方权益。世纪号目的地为中国广东揭阳，那里有全国唯一能处理委内瑞拉重油的炼油基地。美方宣称该船驶向马来西亚，试图为后续处置铺路，但这一说法缺乏证据。 国际社会对这种公海劫掠行为表示担忧，因为它破坏全球贸易规则。委内瑞拉石油工业依赖出口，中国作为主要买家，确保了其经济稳定。美国行动旨在威慑其他国家与中国开展正常贸易，影响人民币在拉美地区的推广。扣押原油价值巨大，直接损失落在中国企业头上，凸显能源地缘政治博弈的激烈。 12月22日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上表示，美方扣押他国船只严重违反国际法。中方反对缺乏联合国授权的单边制裁，反对侵犯别国主权的行为，支持委内瑞拉维护正当权益。委内瑞拉副总统称此为强盗行径，要求联合国安理会讨论。 国际媒体如纽约时报和华尔街日报报道了事件细节，俄罗斯卫星通讯社也进行跟进。扣押的原油被转运美国本土，委内瑞拉石油出口量锐减，经济压力增大。马杜罗继续领导政府，推动石油贸易恢复，应对制裁影响。事件引发全球关注，凸显大国在能源领域的摩擦。 根据最新报道，美国于2025年12月21日宣布追击第三艘油轮“贝拉1号”，该船与委内瑞拉石油相关。海岸警卫队在委内瑞拉沿海水域行动，旨在扩大对马杜罗政府的压力。特朗普表示，这些扣押是针对制裁规避者的措施，但中国外交部重申反对单边主义。 石油市场分析师指出，此类事件可能推高国际油价，因为委内瑞拉原油供应中断影响全球链条。中国企业面临资产损失，需通过外交渠道寻求补偿。联合国海洋法公约专家强调，公海自由航行原则不容侵犯，美国做法可能引发国际法庭诉讼。 委内瑞拉石油公司PDVSA报告显示，2025年对华出口占比高达85%，这批被扣原油原本用于中国炼油需求。美方转运石油到得克萨斯州港口，补充本土库存，显示出战略意图。国际能源署数据显示，委内瑞拉重油在亚洲市场占有份额，中国作为主要进口国，依赖这种低成本供应。扣押行动加剧中美在拉美的影响力竞争，美国试图拉拢周边国家围堵中国贸易。马杜罗政府通过官方渠道抗议，呼吁拉美国家团结反对外部干预。
