美国敢做初一，中国就敢做十五。即日起，凡进入台湾海峡的一切美国船舶，必须无条件接受中国海警登临检查，否则一律扣押！ 你敢在加勒比海明抢我的石油，我就在台海掐断你的咽喉。彻底抛弃外交抗议的幻想，直接执行 “对等海盗法则”！ 2025 年 12 月 20 日，一则消息让国际航运圈炸开了锅。美国海岸警卫队在加勒比海的国际水域，对一艘香港注册的 “世纪号” 油轮动了粗。 他们带着武器强行登临，二话不说就扣下了船上 180 万桶委内瑞拉原油，这艘油轮原本正朝着中国广东揭阳的港口驶去。 这可不是美国第一次这么干。就在 10 天前，另一艘载有中委合作原油的油轮已经遭了殃。一周前，特朗普政府更是直接下令，对委内瑞拉实施 “全面封锁”。 明眼人都看得明白，美方这一系列操作核心就是要遏制中国和委内瑞拉的能源合作。 要知道，中国每年从委内瑞拉进口的原油量，占该国出口总量的 32%，这些原油直接供应着广东、浙江等地的多座炼油厂，关系着国内化工产业的稳定和上万个就业岗位。 美国这么做，完全是把国际规则当空气。国际水域的航行自由，是联合国海洋法公约明确规定的基本原则。 美国作为公约签署国，转头就用武装力量拦截他国合法注册的商船，这和海盗行径有什么区别？ 180 万桶原油，按照当时的国际油价计算，价值超过 1.2 亿美元。这不是简单的扣押货物，而是明火执仗的抢劫。 中国早就不是任人拿捏的软柿子了。过去，面对美国的无理挑衅，我们更多选择外交抗议、严正声明，但换来的却是变本加厉的打压。 从芯片禁令到稀土围堵，从贸易摩擦到海域挑衅，美国一步步突破底线，把 “竞争” 变成了 “遏制”，把 “规则” 变成了 “霸权”。 现在，既然美国敢撕破脸玩 “海盗逻辑”，中国自然要拿出对等的反制手段。 台湾海峡是国际航运要道，但更是中国的核心利益所在。根据联合国海洋法公约和中国国内法，中国对台湾海峡的水域拥有无可争辩的管辖权。 美国军舰、商船频繁穿越台湾海峡，名为 “航行自由”，实则是在台海地区制造紧张局势，干涉中国内政。 即日起，凡进入台湾海峡的一切美国船舶，必须无条件接受中国海警的登临检查。这不是霸权，而是对等反制；不是破坏航行自由，而是维护国家主权和领土完整。 对于拒不接受检查的美国船舶，一律扣押处理。这绝非虚言，中国有足够的实力和法理依据支撑这一举措。 有人担心，这样的反制会引发中美之间的直接冲突。但事实上，冲突的风险从来不是中国造成的，而是美国的挑衅行为带来的。 中国的反制措施，恰恰是为了遏制美国的挑衅，维护台海地区的和平稳定。 如果美国能够停止在加勒比海的海盗行径，停止在台海地区的挑衅行为，中国自然会相应调整反制措施。 但如果美国执迷不悟，继续我行我素，那就必须承担由此带来的一切后果。 中国执行 “对等海盗法则”，也是在向世界传递一个明确信号：霸权主义行不通了，谁破坏规则，谁就会受到惩罚。
